ハリアーの競合とされるのは、同じラグジュアリーSUVのマツダ「CX-5」や、日産「エクストレイル」、スバル「フォレスター」の上級グレード、そして同社のRAV4です。

　高い走行性能やオフロード感などがコンセプトのRAV4と、元祖ラグジュアリーSUVのハリアーでは、コンセプトが異なりますが、ボディサイズで比べるとRAV4（最大全長4610mm×全幅1865mm×全高1690mm）と、ハリアー（最大全長4725mm×全幅1835mm×全高1690mm）とサイズ感では比較対象となります。

　前出の首都圏の販売店スタッフにRAV4とハリアーの違いについても聞きました。

「RAV4はネッツ店とカローラ店、ハリアーはトヨペット店で取り扱いという販売面での違いがありました。ただ、全国では2020年5月を目処に全店舗で全トヨタ車を扱うことになっているので、今後はその違いが無くなります。

　クルマ自体は、登場したタイミングが違い装備面に差があるほか、コンセプトも違うのでそんなに比較されることは無いと思います。

　実際に来店されるお客さまでは、若年層やアクティブな趣味をお持ちになる人はRAV4を、街乗りメインで考えられている人はハリアーというイメージでしょうか。
　
　また、ハリアーを好まれるお客さまのなかには、先代ハリアーからの乗り換えや『クラウン』や『カムリ』から乗り換える方など、落ち着いた雰囲気のSUVを好む人に選ばれるようです」

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　新型ハリアーは、トヨタが5月から全店舗での全車種が取り扱第一弾のモデルとみられます。RAV4とともにトヨタの主力SUVとして、販売台数を稼ぐモデルになることは間違いなさそうです。