一言でキャンピングカーといってもいろいろなタイプがある

　国内最大のキャンピングカーイベント、「ジャパンキャンピングカーショー2020」が、2020年1月31日から2月2日の3日間、千葉・幕張メッセで開催されました。

　このイベントでは過去最大となる300台以上もの国内外のキャンピングカーが出展されました。また入場者も3日間で6万6000人を集め、盛況のうちに幕を閉じました。

　キャンピングカーは、いま日本でブームになっています。

　日本RV協会が発表した資料を見ると、国内のキャンピングカーの総保有台数は、2005年には約5万台だったのに対し、2018年では約11万2500台と、2倍以上を記録しています。

　また、国産キャンピングカーの生産台数も年々増加、2018年では5637台と過去最大となっています。このように、日本の景気が上昇するにともない、キャンピングカー人気も年々高まっていることがわかります。

　一言でキャンピングカーといっても、いくつかの種類があります。

　まずは、「キャンピングトレーラー」。これはその名のとおり、エンジンを持たずにクルマでけん引するタイプのキャンピングカーです。重量が750kg以下ならば、けん引免許はいらず普通免許で運転が可能です。ただし、ヘッド車（けん引するクルマ）には連結装置が必要になります。

「バンコン」というタイプは、日本においてはいちばん人気のキャンピングカーになります。これはトヨタ「ハイエース」や日産「NV350キャラバン」などのバンをベースに架装（コンバージョン）を施したタイプで、バンコンと略されます。

　バンコンは、一見するとキャンピングカーとはわからない見た目になりますが、車内にはキッチンや本格的なベッドルームを備えているモデルも多いのが特徴です。走行性能も、ふつうのハイエースやキャラ版と変わらず、運転しやすいのも人気の理由に挙げられます。

「キャブコン」もキャンピングカーの種類のひとつです。これはキャブオーバー（運転席がエンジンの真上にある）のトラックをベースにして架装されたモデルになります。

　キャブコンの特徴は、なんといっても居住空間の広さ。本格的なキッチンやベッドはもちろん、トイレやシャワールームまで装備したモデルも数多くあり、多くのキャンパーを魅了しています。

　そのほかにもマイクロバスを架装した「バスコン」もあります。また最近増えてきたのは、軽自動車をベースにした「軽キャンパー」です。広さ的にはミニマムですが、維持費の安さや運転のしやすさ、燃費の良さとメリットも多く、年々人気が高まっているジャンルです。