一方、すでにインフラとして普及している人工衛星による測位システム「GPS」を使う案も想定されます。

　最近発売されている大半のスマホにはGPSが搭載されています。クルマのナビゲーションシステムにもGPSが搭載されていますし、ドライバーの多くもスマホを持っていますから、クルマの移動中の位置情報も把握することができます。

　また、GPSは移動中の方向や速度も把握していますので、スマホ警報にはうってつけかもしれません。

　ただし、スマホのGPS機能が一時的にオフになっている場合もあることから、前述したような交差点内のカメラや歩車間通信などとの併用が望ましいと考えられます。

　さらにいえば、GPSの場合、位置情報の誤差も問題です。通常のGPSでは10m前後も誤差があるのが実態で、ナビゲーションシステムの場合は地図の上で誤差を補正する処理を施しています。

　最近では、日本が打ち上げた測位衛星「みちびき」が、全国に約1300カ所ある電子基準点を活用して、誤差が数十cmの位置情報を得ることが可能となりました。

　とはいえ、GPSやみちびきの電波は大気の状況や地形の影響を受けるため、位置情報の誤差の範囲が一定にならないのではないか、という見解を示す研究者もいます。

　このように、“もしもの場合”交差点付近でスマホに警報を鳴らすには、さまざまな方法が考えられますが、それぞれに課題があるのが実情です。

【了】