●日産「NVカーゴ」

　日産はこれまでも北米で積極的に商用車を販売しています。トヨタやホンダはピックアップトラックがメインですが、日産はバンも複数ラインナップしています。

　なかでも箱型のいかにもバンの「NVカーゴ」は、シンプルながらもユーティリティに優れており、さまざまな用途で使われています。

　ボディタイプは、標準ルーフとハイルーフがあり、さらにマイクロバス的に使えるワゴンもあります。

　エンジンは4リッターV6と5.6リッターV8のガソリン車のみで、ボディサイズは全長6.1m、全幅2m強と、やはりかなりの大柄です。

　ちょうど日産「キューブ」を大きく長くしたようなイメージで、デザインのバランスはなかなかのものです。ボンネット部分含め四角で構成されたボディは、他のモデルにはない特徴となっています。

●ホールデン「ユート」

　あまり知られていませんが、オーストラリアには100年以上の歴史を持つ自動車メーカー「ホールデン」があります。

　ホールデンはGMの傘下で、数々の魅力的なクルマを作ってきました。なかでも乗用車をベースにしたピックアップトラック「ユート」は、スタイリッシュなデザインで、高性能なエンジンを搭載するなど、まさにスーパートラックとなっています。

　最新型のユートは2007年に発売されました。最大で6リッターV8エンジンを搭載し、トランスミッションは6MTも選択でき、ドイツのサーキット「ニュルブルクリンク」でも、その俊足ぶりを魅せました。

　しかし、ホールデンは徐々にオーストラリアでの生産を縮小していき、2017年をもって国内生産を終了。現在はすべてのラインナップを輸入に頼っています。

　ユートは海外生産されず、残念ながらラインナップから姿を消してしまいました。

【了】