日本には、世界が誇る本格的なSUV車があります。最近の「SUVブーム」と呼ばれる遥か昔から「SUV」の代名詞として、存在していたのがトヨタ「ランドクルーザー（ランクル）」です。

　1951年に初代モデルが登場してから68年の歴史を積み重ねている「ランドクルーザー（ランクル）」は、2007年9月に現行モデル（200系）が登場しています。

　同じく現在、市販されている兄弟車として、「ランドクルーザープラド（プラド）」というモデルも存在。1984年に登場した「70系」というモデルをベースに歴史を重ね、現行モデルは2009年に登場した「ランクル」と共にトヨタの主力ラインナップです。

　1980年代後半から1990年台前半までは、当時のラリー人気やSUV（当時はクロカン）を使った映画やドラマの影響もあって「RVブーム」と呼ばれる時代が訪れます。

　その後、2010年くらいから現在の「SUVブーム」に突入し、さまざまな自動車メーカーがSUVモデルを市販化。そのなかでも、高い悪路走破性や耐久性、信頼性を誇る「ランドクルーザーシリーズ」は、世界中の人々を魅了したのです。

　クルマに興味が無いユーザーでも「ランクル」というワードを聞いたことのあるほどの知名度がありますが、その存在を「プラド」と混同している人も少なくありません。

　大きな違いとしては、ボディサイズとパワートレインがあります。「ランクル」のボディサイズは、全長4950mm×全幅1980mm×全高1870mm（1880mm）。対して「プラド」は、全長4825mm×全幅1885mm×全高1835mm（1850mm）と「ランクル」の方が一回り大きいサイズです。

　パワートレインの違いに、「ランクル」は4.6リッターV8気筒ガソリンエンジン（最高出力318PS／最大46.9kgf・m）の1種類。一方で、「プラド」では2.8リッター直列4気筒ディーゼルエンジン（最高出力177PS／最大45.9kgf・m）、2.7リッター直列4気筒ガソリンエンジン（最高出力163PS／最大25.1kgf・m）となっています。

　また、グレード展開や乗車人数にも違いが存在します。「ランクル」は、全4グレード展開となり乗車人数は5人乗り／8人乗り。対して、「プラド」は乗車人数の違いも含めると全9グレード（5人乗り／7人乗り）を展開するなど、多様なニーズに対応しているのです。