今回は、売れ筋グレードの「スペーシア HYBRID X」を試乗。街中では、軽自動車ならではの取り回しの良さや軽ハイトワゴン特有の視認性から運転が楽な上、オプション装着となるヘッドアップディスプレイにより目線変動少なく、速度や警告表示、ナビ指示を確認可能です。

　市街地の信号が多い場面では、モーターアシストによりスムーズな運転を実現。高速道路の合流などでは、「パワーモード」をオンにすることで、エンジン、CVTの制御変更やISG（モーター機能付発電機）によりトルクアップし、ストレスなく流れに乗れました。
　
　室内収納面では、女性に配慮された小物スペースを多様に配置し、ティッシュボックスやショッピングフック、スズキ車の特徴でもある助手席アンダーボックスを備えるほか、助手席を前方に倒しフラットにすることでサーフボードなどの長もの荷物を積み込むことができるなど、高い収納性を実現。

　また、「HYBRID X」には、運転席にはシートヒーターが装備され、寒い日などはエアコンよりも早く身体を暖めることができ、4WD仕様であれば助手席にもシートヒーター備わります。空気を循環させて室内全体を適温にするスリムサーキュレーターで快適な室内空間となります。

　安全面では、衝突被害軽減ブレーキや後退時ブレーキサポートをはじめとする先進安全技術「スズキセーフティサポート」を採用。また、電動スライドドア（リア両側）に標準装備され、開閉時には作動警告音で周知。

　可愛い「スペーシア」、かっこいい「スペーシア カスタム」、アクティブさ溢れる「スペーシアギア」など、ユーザーの求めるニーズによって選べるスズキのスペーシアシリーズは、性別や年齢を問わない使い勝手の良さなどが魅力なのかも知れません。
　
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