スバルは2026年7月30日、スポーツクーペ「BRZ」の一部改良モデルを発表しました。

　BRZは、スバルとトヨタが共同開発したFR駆動のピュアスポーツカーです。2012年に初代モデルが誕生したのち、2021年に実施されたフルモデルチェンジを経て、現行モデルである2代目となります。

　ボディサイズは全長4265mm×全幅1775mm×全高1310mm、ホイールベースは2575mm。乗車定員は4名です。

　グレード構成としては、基本となる標準仕様の「R」をベースとしつつ、より充実した上級装備を搭載する「S」、そして専用チューニングのダンパーや特別仕立ての内外装を取り入れた「STI Sport」といった多彩なバリエーションが用意されています。

　エクステリアには、低重心なフォルムを際立たせるボディ形状にくわえ、優れた冷却性能を発揮するフロントグリルが組み込まれています。さらに、サイドシルスポイラーやフロントフェンダー後部に設けられたエアアウトレットなどによって、空力性能をしっかりと考慮したスタイリングに仕上げられています。

　インテリアには、水平方向に広がるインパネと視認性にこだわったデジタルメーターが配置されており、ドライバーが運転に集中できるような空間づくりがされています。

　パワートレインは、2.4リッター水平対向4気筒エンジンを搭載。トランスミッションは6速MTと6速ATの2タイプから選択可能となっており、駆動方式には後輪駆動が採用されています。最高出力は235PSを誇り、最大12.0km／LのWLTCモード燃費を達成しています。

　安全面においては、スバルが誇る運転支援システム「アイサイト」がすべてのモデルで標準装備されており、ピュアスポーツカーならではのダイナミックな走りの楽しさを損なうことなく、衝突回避支援などの高度な安全性能をしっかりと享受することが可能です。

　今回実施された一部改良においては、アイサイトの機能拡張による安全面のアップデートが図られただけでなく、モータースポーツで培ったノウハウを活用することで、よりいっそう操作性に磨きがかけられました。

　具体的には、MT車に組み込まれるアイサイトに対し、新たに広角単眼カメラを採用。より広い視野をカバーするステレオカメラと連携させることによって、交差点などにおける衝突回避サポートの対応領域が大幅に広がり、ドライバーにこれまで以上の安心感をもたらします。

　くわえて同モデルのMT車には、スーパー耐久シリーズへの参戦から得られた知見に基づくシフトレバー構造が取り入れられ、従来モデルを凌駕するほどスムーズなシフトチェンジを実現しています。

　一部改良後のBRZの車両価格（消費税込）は、337万7000円から387万2000円です。