スバルは2026年9月17日に、ブランドのスタンダードモデルであるインプレッサの一部改良を実施したことを明らかにしました。

　インプレッサは、1992年登場の初代以来、スバルの中核をなす主力モデルとして歴史を重ねてきました。

　スポーティさとカジュアルさを併せ持つデザインや優れた運動性能、高い安全性を誇る先進運転支援機能、そして高い実用性を特徴とします。

　現行モデルとなる6代目は2023年4月に価格が発表され、日本市場における名称を「インプレッサSPORT」から“インプレッサ”へと変更しました。

　6代目インプレッサは、歴代の特徴を継承しながら、最新技術を多数搭載し、安全性能や動的質感を大幅に進化させました。

　ボディタイプは5ドアハッチバックのみの設定となり、ボディサイズは全長4475mm×全幅1780mm×全高1480-1515mmです。

　その後、2024年9月には2.0リッターガソリン車に安全装備を充実させた「ST Smart Edition」が設定されたほか、2025年にかけては内外装をブラックで仕立てた「ST Black Selection」やレッドアクセントを施した「Style Edition」、さらに2026年1月にはSTIパフォーマンスパーツを装備した「STI Performance Edition」など、多彩な特別仕様車や改良モデルが次々と登場しました。

　しかし、電動化の進展や環境規制の強化を踏まえた商品ポートフォリオの見直しにより、2026年7月にはe-BOXER（マイルドハイブリッド）搭載車の生産終了が発表され、同年9月14日をもって新規注文受付が終了しました。

　そして今回の2026年9月17日におこなわれた一部改良では、これまでの多彩なラインナップが整理され、2.0リッターガソリンエンジンを搭載する「Smart Edition」に一本化されました。

　Smart Editionのエクステリアには、ブラック塗装のフロントグリルバーやサイドシルスポイラー、ダークメタリック塗装の17インチアルミホイールなどが備わっています。

　インテリアには、シルバーステッチがあしらわれたトリコット表皮のシートやアルミパッド付スポーツペダルが採用され、スポーティな空間が演出されました。後席のUSB電源（Type-A、Type-C各1口）や6スピーカーなども標準で備わります。

　燃費はWLTCモードでFWD車が14.0km／L、AWD車が13.6km／Lです。

　今回の改良で装備面ではナビゲーション機能が全車に標準装備となった一方で、ユーザーの選びやすさを重視し、メーカー装着オプションの構成が見直されました。

　これまで標準だったフルLEDハイ＆ロービームランプやステアリング連動ヘッドランプ、アレイ式アダプティブドライビングビーム、運転席10ウェイパワーシート＆助手席8ウェイパワーシート、リバース連動ドアミラーなどはセットオプション化されています。

　FWDモデルにおいては、LEDリアフォグランプやステアリングヒーター、フロントシートヒーターもメーカー装着オプションとなっています（AWD車は標準装備）。

　ボディカラーにおいては、新色の「イグニッションレッド」が追加されました。

　新たに設定されたSmart Editionの価格（消費税込）は、FWD車が286万5500円、AWD車が313万5000円です。

　有償のボディカラーは、「クリスタルホワイト・パール」と「シトロンイエロー・パール」が3万3000円、「イグニッションレッド」を選択した場合は5万5000円の追加となります。