レクサスの北米法人は2026年9月15日、コンパクトFRスポーツセダン「IS」の2027年モデルを発表しました。

　今回の改良では、新たに目を引く鮮やかなグリーンを身にまとった特別仕様車「スペシャルアピアランスパッケージ」が追加され、スポーティなセダンとしての魅力をさらに高めています。

　北米市場における2027年モデルのレクサスISは、3.5リッターV6エンジンを搭載する「IS350」に一本化されており、これを「F SPORT Design」および「F SPORT」という2つのグレードで展開します。

　ベースとなる現行型ISのボディサイズは全長4710mm×全幅1840mm×全高1435mmと、比較的扱いやすい取り回しの良さを持ちながら、低く構えたワイドなスタンスで力強いプロポーションを形成しています。

　フロントのエンジンルームに収められる自然吸気の3.5リッターV6エンジンは、最高出力311馬力・最大トルク約380Nmを発揮します。

　トランスミッションは後輪駆動モデルに8速AT、全輪駆動（AWD）モデルには6速ATが組み合わされており、大排気量ならではのリニアで力強い加速性能を実現します。

　今回新たに設定された特別仕様車「スペシャルアピアランスパッケージ」は、上級グレードである「IS350 F SPORT」をベースに開発されました。

　外観における最大の特徴は、「羨望」を意味する「エンヴィアス」と名付けられた専用のグリーン塗装です。

　この深みのある鮮烈なボディカラーに加え、足元には19インチのブラック仕上げBBS製鍛造アルミホイールが装着されており、ボディの緑とホイールの黒が織りなすコントラストが、車両の精悍さを一層引き立てています。

　さらに、内装にも特別な仕立てが施されています。

　ブラックを基調としたシートには、人工皮革のニュールックスと滑らかなウルトラスエード素材が組み合わされ、ボディカラーと調和するグリーンのステッチが施されています。

　くわえて、サテンクロームカラーの装飾部品を配置することで、スポーティでありながらも落ち着きのある上質な室内空間が作り上げられています。

　IS全体の室内装備も見直され、機能性と快適性が追求されています。

　ダッシュボード中央には12.3インチの大型タッチディスプレイが配置され、運転席正面のデジタルメーターパネルも同じく12.3インチの液晶画面が採用されています。

　センターコンソールやエンジンスイッチの周辺には、天然の竹繊維を用いて独特の陰影を表現した「鍛造竹」のオーナメントパネルがあしらわれ、日本ブランドならではの繊細な美意識が表現されています。

　また、2027年モデルからは「F SPORT Design」グレードにステアリングヒーターが標準装備され、快適性が向上しました。

　車内エンターテインメントや利便性の面では、10個のスピーカーで構成されるレクサスプレミアムサウンドシステムが全車に標準搭載されるほか、オプションで17スピーカーのマークレビンソン製オーディオシステムも選択可能です。

　センターコンソールの前後には合計4つのUSBタイプCポートが配置され、スマートフォンなどのワイヤレス充電機能も使いやすい位置に備わっています。

　走行性能においては、レクサスが掲げる乗り味の基準「レクサスドライビングシグネチャー」を体現すべく、徹底したチューニングが施されています。

　路面状況に合わせて減衰力を自動調整するアダプティブバリアブルサスペンションが採用され、日常域での快適な乗り心地と、スポーツ走行時の鋭いハンドリングが両立されています。

　さらに後輪駆動モデルにはトルセン式のリミテッドスリップデフ（LSD）が組み込まれ、コーナーリング時の安定性とトラクション性能が強化されています。

　先進安全装備としては「レクサスセーフティシステム＋3.0」が全車に標準搭載されています。

　歩行者や自転車を検知して衝突回避を支援するプリクラッシュセーフティをはじめ、全車速追従機能付きのレーダークルーズコントロール、車線中央の走行を維持するレーントレーシングアシスト、さらにはカーブへの進入時などに穏やかな減速や操舵を支援するプロアクティブドライビングアシストなど、多彩な機能がドライバーの安全な移動をサポートします。

　北米における2027年モデルのレクサスISの車両価格は、エントリーグレードとなる「IS350 F SPORT Design」が4万7545ドルに設定されており、2026年9月半ばの最新為替レートで約675万円からのスタートとなります。

　V6自然吸気エンジンという現代では希少になりつつあるパワートレインと、洗練されたデザインを併せ持つスポーツセダンとして、新たな特別仕様車の追加は現地の自動車ファンの間で大きな注目を集めることになりそうです。