ボルボ・カーズは2026年9月10日（現地時間）、コンパクトSUV「XC40」を含む40シリーズの大幅なアップデートを欧州で発表しました。

　XC40は、ボルボの5人乗りコンパクトSUVです。2018年には、ボルボ車として初めて欧州カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しました。

　車両プラットフォームには、ジーリー・グループ内で共同開発されたコンパクト・モジュラー・アーキテクチャ（CMA）を採用しています。

　今回のアップデートはXC40と、BEV（バッテリー式電気自動車）の「EX40」「EC40」の3車種が対象です。

　ボルボはこの3車種を非常に人気の高いモデルとしたうえで、40シリーズは完全な電動化に向けた道のりで重要な役割を担うと位置づけています。

　エクステリアでは、新デザインの「トールハンマー」マトリクスLEDヘッドライトを採用。ボルボを象徴するライトシグネチャーを、より洗練されたデザインへと進化させました。

　さらにグリルを刷新し、フロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダーも再設計。ボルボらしい北欧デザインを残しながら、より現代的なフロントフェイスに仕上げています。

　リアでは、XC40とEX40に新しいLEDリアライトと改良されたテールゲート、再設計されたリアバンパーを採用。一方、EC40は独自のリアデザインを継続します。

　XC40には18インチ、19インチ、20インチの新しいダイヤモンドカットホイールも用意されます。

　インテリアにも大きく手が加えられました。従来より大型で鮮明な11.2インチの新スクリーンを採用し、主要機能へアクセスする際のタップ数を減らすなど、操作性も改善。より素早く直感的に操作できるようになっています。

　さらに注目されるのが、Googleの次世代AIアシスタント「Gemini」の採用です。これにより、ドライバーはクルマと自然な会話が可能になり、ルートの計画や立ち寄り先の検索、走行中のメッセージ管理などを、日常的な言葉で指示できるといいます。

　XC40では初めて、アリアン・カルダモンのレザー内装とブラウンアッシュのウッド加飾を組み合わせた仕様も選択可能です。

　このほか、ブラックアッシュまたはアルミの加飾や、洗練された室内照明も用意されています。

　安全面でも大幅な進化を遂げています。新しいフロントおよびコーナーレーダー、フロントカメラ、リアコーナーレーダーに加え、12個の新しい超音波センサーとパーキングカメラを装備。車両周辺の状況をより広範囲に把握できるとしています。

　衝突の可能性を検知した場合には警告や介入によってリアルタイムで対応し、自動緊急操舵や自動緊急ブレーキなどを活用して安全性を高めます。

　新機能として、ドアを開ける前に後方から接近する車両や自転車などを検知して警告する「ドア・オープニング・アラート」も追加されました。

　さらに、車線変更支援を追加して追従走行をより滑らかにしたオプションの「パイロット・アシスト」や、3Dビューに進化したオプションの360度カメラも用意されます。

　電動モデルでは航続距離も伸ばされています。

　EX40は1回の充電で最大575km、EC40は最大584kmの航続距離を実現。いずれもWLTP基準による暫定値です。

　XC40、EX40、EC40の3車種はOTA（Over The Air）アップデートにも対応し、納車後も新しいソフトウェアや機能を追加できるとしています。

　ボルボ・カーズで30シリーズと40シリーズの暫定統括を務めるアキル・クリシュナン氏は、デザインや技術、安全機能を高めることで「これまでで最良の40シリーズ」をつくり上げたと説明。

　すでに人気を集めているこれらのモデルが、今後も長期にわたってベストセラーの一角であり続けるとの考えを示しています。

　なお、各機能やサービスの提供状況は市場によって異なり、一部はオプションです。また、利用にはユーザーの同意が必要な機能もあります。

　受注は「ブラック・エディション」を含め、発表当日からフランスなど一部市場で開始されました。生産は2026年秋後半に始まる予定です。

　現時点で日本導入については明らかにされていませんが、新たなデザインと最新機能を備えたXC40の国内登場が待ち遠しいところです。