2026年7月11日、カワサキはスーパーネイキッドモデルとして「Z650 S」を発売しました。

　独自の「Sugomi」デザインが色濃く反映され、幅広いシュラウドやワイドなハンドルバーが採用されたZ650 Sは、マッシブな印象が強調される設計となっています。

　パワートレインは、最高出力50kW／8000rpm、最大トルク63Nm／6700rpmを発揮する排気量649ccの水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブエンジンが搭載されており、市街地での扱いやすさとスポーツ走行での力強さが確保されるとともに、排出ガスの低減が図られるなど、環境性能と走行性能のバランスが図られています。

　フレームには軽量で剛性の高い高張力鋼管を用いたトレリスフレームが採用されており、軽快なハンドリングと安定した走行性能が両立されています。

　また、フロントにテレスコピック式のフォーク、リアにホリゾンタルバックリンク式のサスペンションを備えることでしなやかな足回りが確保されていると共に、前後のブレーキにディスクブレーキとABSが採用されています。

　車両重量は190kg、シート高は805mmで、大型バイクの中でも良好な足つき性と取り回しの良さを実現しています。

　さらに4.3インチのTFTカラー液晶ディスプレイやスマートフォン連携機能に加え、ETC2.0車載器が標準装備されているなど、ツーリングにおける利便性も高められています。

　カラーラインナップは「メタリックマットグラフェンスチールグレー× メタリックフラットスパークブラック」の1色で、価格（消費税込）は107万8000円です。

「Z」シリーズに共通するスタイリングが採用されたZ650 Sに対し、2026年8月末時点で販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。都内のカワサキ販売店担当者は次のように話します。

「Z650 Sはカワサキの大型バイクの中でも初めてバイクに乗るお客様を中心によく売れているモデルで、8月の入荷分は残り1台のみとなっているほど人気を集めています。

　また、排気量が650ccと大型バイクの中でも控えめなため、メーカー側も初めて大型に乗るビギナーの方やリターンライダーの方からの反響を予測していましたが、実際にゆくゆくは900ccクラスに乗りたいとお考えの方や、久しぶりにバイクに乗られる方などからもご購入いただいている印象です。

　なお、在庫がある場合は1週間から2週間ほどでご納車可能ですが、在庫がない場合は10月から11月以降の納車となってしまう可能性があります」。

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　Z650 Sはシリーズ共通のスタイリングを採用したデザインのほか、190kgの車両重量と805mmのシート高がもたらす大型自動二輪としての扱いやすさが幅広い層から支持されており、今後も安定した需要を維持していくことが期待されます。