フィアットは2026年6月30日、イタリア・ローマで開催されたマイクロモビリティに特化したイベントにおいて、4人乗りマイクロカー「ムルティプリーナ・コンセプト」を初公開しました。

　独創的なデザインと使い勝手の良さに対し、ネット上では好意的な声が相次いでいます。

　新提案となるムルティプリーナは、1956年に登場した名車「600ムルティプラ」の思想を現代的に再解釈したモデルです。

　かつてのモデルは全長3.5mほどのコンパクトな車体でありながら多人数乗車を可能としたマルチパーパスカーでした。

　今回のムルティプリーナもその思想を受け継ぎ、コンパクトな車体と優れた空間効率の両立を図っています。

　また「ムルティプラ」の名は、1990年代末に登場した2列シートのミニバンでも知られています。

　前列3人・後列3人という斬新な配置や全席独立シートを採用し、後席を取り外せば最大1900リッターの荷室空間を確保できる自由度の高さ、センター集約型のインパネなど高い使い勝手を備えていました。

　実用的な一方で、その奇抜なスタイルでも強い印象を残したモデルです。

　こうした効率的な空間利用の系譜を汲むムルティプリーナは、欧州で好調な2人乗り超小型EV「トポリーノ」と、一般的な乗用車の間を埋める存在として位置づけられています。

　なお、トポリーノは2026年第2四半期の受注台数が前年同期比30％増を記録する見通しで、イベントではその新仕様や業務用3輪モデル「トリス」もあわせて披露されました。

　これら「トポリーノ」「トリス」「ムルティプリーナ」を戦略の軸とし、フィアットは日常の移動から商用まで対応する新たな都市交通体系の構築を目指しています。

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　発表を受け、ネット上では「レトロ感と現代的な雰囲気が融合している」「デザインが個性的」と見た目を評価する意見が見られました。

　また「このサイズで4人乗れるのは助かる」「狭い道でも扱いやすそう」といった実用性への関心のほか、「市販化されたら見てみたい」「日本にも導入してほしい」と今後に注目する声も寄せられています。

　都市型モビリティの未来像を提示したムルティプリーナの展開が期待されます。