三菱ふそうトラック・バス（以下、三菱ふそう）は2026年8月26日、ARCHION（アーチオン）グループ体制下での統合プラットフォーム戦略の第一弾として、中型トラック「ファイター」の新型モデルを同年9月初旬より発売すると発表しました。

　今回の新型モデルは、2026年2月に公表された日野自動車（以下、日野）からのOEM供給を受ける取り組みを具現化したものです。

　両社が長年培ってきた事業基盤と製品力を掛け合わせることで、開発および生産における投資効率を最大化し、三菱ふそうブランドのフルラインナップ体制を強固に維持する経営戦略が色濃く反映されています。

　市場で多様化する輸送ニーズに対応するため、ラインナップの再構築も図られました。

　とくに積雪地帯や不整地での安全な運行を支援する4WDモデルを、新たに最大総重量8トン車および11トン車に設定。

　また、ダンプ向けのシャシには、従来の8トン車にくわえて高荷重用途を見込んだ11トン車と14トン車を追加しました。

　これらすべての車両において、クラウドを通じてリアルタイムに稼働情報を管理するテレマティクスサービス「Truckonnect（トラックコネクト）」が標準装備されており、法人顧客の運行管理効率化を直接的にサポートします。

　ハードウェアの面では、5.1リッターの直列4気筒ターボエンジンを採用し、全モデル共通で240馬力の高出力と794N・mのトルク性能を発揮。

　さらに、新設定のオートマチックトランスミッションによって操作の省力化を図るほか、車中泊を伴う長距離輸送に向けたハイルーフキャブをメーカーオプションで用意し、労働環境の改善に寄与します。

　安全技術についても、衝突被害軽減ブレーキや車両周辺をレーダーで監視する「サイトアラウンドモニターシステム」を導入し、交差点や車線変更時の接触リスク低減を図るなど、商用車としての総合的な競争力を高めています。

　車両価格（消費税込）は、代表的なモデルである標準幅ショートキャブの強化ダンプ仕様（6速MT）が1100万9900円、広幅フルキャブのウイングバン仕様（6速AT）が1610万6200円となっています。