300馬力超えのレクサス新型「“4WD”スポーツカー」に注目! 全長4.2m級の小さなボディに1.6リッターターボ搭載! 新色“グレー”もイイ「LBX MORIZO RR」とは

2026年5月13日、LEXUSは「LBX MORIZO RR」に一部改良を施し、同日に発売しています。一体どのような変更が加えられているのでしょうか。

300馬力越えのレクサス新型「“4WD”スポーツカー」

 LEXUSはコンパクト高級スポーツカー「LBX MORIZO RR」の一部改良モデルを、2026年5月13日に発売しています。

「LBX」のハイパフォーマンスモデルであるLBX MORIZO RRですが、5月の一部改良でどのような変更があったのでしょうか。改めて改良点を振り返ります。

 LBXは、2023年12月に発売されたコンパクトSUVです。全長4.2m級のコンパクトサイズながらも、専用開発を施したGA-Bプラットフォームによる高い運動性能と、クルマとの一体感を楽しめる室内空間を兼ね備えています。

 そんなLBXをさらに発展させ、走りの性能を高めたハイパフォーマンスモデルがLBX MORIZO RRであり、内外装もスポーティな仕様となっています。

 走行性能は、マスタードライバーの豊田章男氏とレーシングドライバーの佐々木雅弘選手によって徹底的に鍛えられており、搭載される1.6リッターターボエンジンによってスポーツ走行性能を極限まで高めています。

 ボディサイズは全長4190mm×全幅1840mm×全高1535mmで、ホイールベースは2580mmです。
 
 エクステリアは、赤色のブレーキキャリパーやフロントメッキモールなどによりスポーティさを演出しつつ、専用バンパーや19インチ専用アルミホイールを装着することで走行性能を向上しました。

 さらにインテリアにも、スポーツ走行をサポートする装備を設定しています。

 シート表皮にはMORIZO RR本革を採用し、表裏一体発泡構造でホールド性を高めています。さらに、アルミペダルや12.3インチTFT液晶式メーターも備え、スポーティなコックピットに仕上げています。

 パワートレインには、最高出力304馬力・最大トルク400Nmを発生する1.6リッター直列3気筒インタークーラーターボを搭載し、トランスミッションは6速MTと8ATから選択可能で、駆動方式は全車AWD(全輪駆動)です。

 ラインナップは、標準モデルのLBX MORIZO RRに加えて、内外装を自分好みにカスタマイズできる「Bespoke Build」を用意しています。

 そして今回の一部改良では、内外装の変更やカスタマイズパーツ、メーカーオプションの追加が行われたほか、安全機能面を向上しています。

内装色にオーカーを新設定したレクサス「LBX MORIZO RR」
内装色にオーカーを新設定したレクサス「LBX MORIZO RR」

 まず全車において、ライトグレーにメタリックのハイライトを含む新色の「ニュートリノグレー&ブラック」を設定しました。

 そして標準モデルのインテリアカラーに新色の「オーカー」を追加することで、従来からあるブラックと合わせた、全2色から選択可能になっています。

 Bespoke Buildでは、シートベルトとバンパーモールにイエローのアクセントを取り入れた個性的なカスタマイズパーツを追加したほか、フロントピラーガーニッシュおよびサンバイザーの表皮をファブリックに変更したことで、質感を向上しています。

 さらに、17スピーカーのマークレビンソン製「Premium Surround Sound System(プレミアム サラウンド サウンド システム)」をメーカーオプションとして新設定しました。

 これにより増設されたスピーカーが、より臨場感のあるサウンドを響かせるほか、ASC(アクティブサウンドコントロール)によってリアルな音表現を実現します。従来のオーディオスピーカーに加えてラゲッジ左右のスピーカーからも鳴動するため、サウンドの迫力と運転の高揚感を際立たせます。

 そして安全面では、「Lexus Safety System +」に運転者の異常を検知して警告を発するドライバーモニター機能を追加したことで安全性を高めたほか、ドライブレコーダーやITS Connectの全車標準装備化により、日常使いでも安心して運転可能です。

 価格(消費税込)は、標準モデルの680万円とBespoke Buildの756万円です。

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