オランダのドンカーブートは2026年7月21日、新型2人乗りスポーツカー「P24 RS」の右ハンドル仕様を発表しました。

　ドンカーブートは1978年創業。累計販売台数が約1700台という少量生産メーカーながら、徹底した軽量化と、ドライバーを中心に据えたクルマづくりで独自の地位を築いてきました。

　これまで市販車の生産は左ハンドル仕様のみに限定されていましたが、最新モデルのP24 RSで、ドンカーブート史上初となる右ハンドル仕様を設定。イギリスをはじめ右ハンドル圏へ向けた本格的な展開が可能になります。

　P24 RSは、徹底した軽量化と人車一体の走りを追求した2人乗りピュアスポーツカーです。高度な電子制御に頼る現代のクルマとは一線を画し、ドライバーが自ら操る楽しさを重視したモデルとして、2026年にデビューしました。

　ボディサイズは全長4000mm×全幅1912mm×全高1105mm、ホイールベースは2420mmです。駆動方式はFRで、ドライサンプ方式を採用する3.5リッターV型6気筒ツインターボガソリンエンジンに5速MTを組み合わせています。

　最高出力は600馬力、最大トルクは800Nm。そのパワーもさることながら、注目すべきはわずか780kgという車両重量です。パワーウェイトレシオは1馬力当たり1.3kgとなり、世界の名だたるスーパースポーツカーを凌駕するほどの数値を実現しています。

　エンジン関連機能として、出力を400馬力、500馬力、600馬力の3段階から選べる「Power To Choose」を採用。走行環境やドライバーの技量に応じて、出力特性を切り替えられます。

　動力性能は0-200km／h加速7.4秒、最高速度300km／h以上。軽量シャシーや専用タイヤなどにより、最大2.3Gの横加速度を実現するとしています。

　ボディ骨格は独自の「Ex-Core」技術を採用します。ドアは上方へ跳ね上がるバタフライ式、ルーフは脱着式となっています。

　パワーステアリングや横滑り防止装置、トルクベクタリング、ブレーキアシストは標準装備されていません。電子制御による介入を極力排し、タイヤや路面から伝わる情報をドライバーへダイレクトに伝えることを基本思想としています。

　前輪を覆う独立型フェンダーやロングノーズ、ショートデッキといった伝統のスタイルを受け継ぎながら、荷室容量は298リットルを確保。純粋な走行性能だけでなく、日常での使い勝手にも配慮されています。

　P24 RSの生産台数は世界限定150台。右ハンドル仕様は30台未満にとどまる見込みです。