2026年8月3日に、タイ仕様のヤマハやホンダの車両を輸入販売するシルバーバックが、ヤマハ「EXCITER155（エキサイター155）」の取り扱いを開始しました。

　同モデルは2026年10月頃より納車予定となっています。

　同社はこのモデルを「スクーターに最も近いスーパースポーツバイク」と位置づけており、アジア圏ですでに高い人気を集めているタイ仕様のモデルです。

　一見するとスクーターのような外観を持ちながら、内側にはスポーツバイクとしての実力を凝縮した一台で、同社は「羊の皮をかぶった狼」という表現でその性格を説明しています。

　また、8月31日に発売される「スーパースポーツバイクに最も近いスクーター」というコンセプトの新型スクーター「AEROX（アエロックス）」とは対極に位置する車両となっており、その個性の強さがうかがえます。

　エンジンには、スーパースポーツモデル「YZF-R15M」やネイキッドモデル「XSR155」、「MT15」と同系統の155cc水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンが搭載されています。高回転域でのパワーと低中速域での豊かなトルクを両立する可変バルブ作動機構（VVA）を採用しており、幅広い走行シーンに対応する仕上がりとなっています。

　トランスミッションはアシストスリッパークラッチを備えたクラッチ式6速ミッションが組み合わされており、スポーツライディングを楽しむための装備が充実しています。

　装備面を見ると、フロントブレーキにはABS付きの片押し2ポッドキャリパーのディスクブレーキが採用され、急制動時のホイールロックを抑制します。リアにもディスクブレーキが備わっており、前後ともにしっかりとした制動力を確保しています。

　サスペンションは、フロントに正立式フォーク、リアにはスポーツモデルで広く用いられるモノショック式を採用しています。

　灯火類はフロントにデュアルLEDライト、リアにLEDテールライトを装備し、視認性を高めています。

　メーターパネルはフルデジタル液晶タイプで、ギアポジション表示機能も備わっています。

　利便性を高める機能としては、アンサーバック機能付きのスマートキーシステムと、スマートフォンなどの電子機器を充電できる12V DC充電ソケットが標準装備されています。

　シートはスポーティなダブルシートで、高品質な素材が採用されており、コンパクトで機敏な乗り心地を提供します。

　主な仕様は、全長1975mm×全幅665mm×全高1105mmで、シート高は795mm、乾燥重量は123kgです。燃料タンク容量は5.4Lで、乗車定員は2名となっています。

　カラーバリエーションは「GPブルー」「ビビッドレッド」「グレーグリーンマットシルバー」の3色が設定されています。

　価格（消費税込）は59万9500円で、販売はアフターサービスに対応できる販売店に限られており、展示情報については2026年10月中旬以降に販売店一覧へ掲載される予定です。

　スクーターの手軽さとスポーツバイクの走行性能を両立させたモデルとして、どのような反響を呼ぶか注目されます。