新車599万円! 後輪駆動の「“新”コンパクトSUV」発売! 「272馬力」のパワトレ搭載&“タフ仕様”! 専用デザインもいいボルボ「EX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック」登場

ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月23日、電動コンパクトSUV「EX30クロスカントリー」に、後輪駆動を採用した特別仕様車「Ultra P5 Long Range Electric」を追加して発売しました。どのようなモデルなのでしょうか。

新たな後輪駆動モデル!

 ボルボ・カー・ジャパンは2026年7月23日、電動コンパクトSUV「EX30 Cross Country(クロスカントリー)」に、特別仕様車「Ultra P5 Long Range Electric(ウルトラP5ロングレンジ エレクトリック)」を追加し、同日より発売しました。

 EV(電気自動車)のEX30は、ボルボのラインナップで最もコンパクトなSUVです。日本では2023年に発売され、都市部でも扱いやすいボディに、スカンジナビアンデザインや先進安全技術、環境に配慮した素材を採用しています。

 そのEX30をベースに、アウトドアシーンにも似合うタフな装いを取り入れたのがEX30 クロスカントリーです。日本では2025年8月に発売されました。

 ボディサイズは全長4235mm×全幅1850mm×全高1565mm、ホイールベースは2650mm。最低地上高は195mmに確保され、乗車定員は5名です。

後輪駆動を採用し、最高出力272馬力を発生する新たな特別仕様車
後輪駆動を採用し、最高出力272馬力を発生する新たな特別仕様車

 エクステリアには、マットブラック仕上げの専用フロントシールドパネルを採用。パネルには、スウェーデン北極圏に位置するケブネカイセ山脈の地形図をモチーフとした独自のパターンが施されています。

 さらに、専用の前後バンパーやホイールアーチ・エクステンション、Cross Countryロゴ入りのCピラーパネル、19インチアルミホイール、ブラックルーフなどを装備。標準仕様のEX30とは異なる、力強いスタイリングに仕上げられました。

 今回追加されたウルトラP5ロングレンジ エレクトリックは、最高出力272馬力、最大トルク343Nmを発生するモーターを後輪に搭載した後輪駆動モデルです。

 駆動用バッテリーの総電力量は69kWhで、一充電走行距離はWLTCモードで530km。交流電力量消費率は150Wh/kmとなっています。

 車両重量は1790kgで、従来から設定されている四輪駆動モデルより90kg軽量です。

 装備は最上級グレードの「Ultra(ウルトラ)」をベースとしており、パノラマ・ガラス・ルーフや3Dビュー機能付き360度カメラ、パーク・パイロット・アシスト、パワーテールゲートなどを標準装備します。

 インテリアには、12.3インチのセンターディスプレイや、ダッシュボードにサウンドバーを備えた1040W・9スピーカーのharman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステムを採用。

 GoogleマップやGoogleアシスタント、Google Playを利用できるGoogleアプリ/サービスも搭載されています。

 内装には、スカンジナビアの常緑松林から着想を得た「パイン」を採用。ウールブレンドと、バイオベースのレザーフリー素材「ノルディコ」を組み合わせたシートが備わります。

 ボディカラーは「クリスタルホワイト」「ヴェイパーグレー」「サンドデューン」の3色が用意されました。

 あわせて、従来の「Ultra Twin Motor(ウルトラ ツインモーター)」は「Ultra P8 AWD Electric(ウルトラP8 AWDエレクトリック)」へ名称を変更。車両後部のエンブレムも新デザインとなり、ボディカラーには新たに「クラウドブルー」が追加されています。

 価格(消費税込)は、EX30クロスカントリー ウルトラP5ロングレンジ エレクトリックが599万円、四輪駆動のEX30クロスカントリー ウルトラP8 AWDエレクトリックが649万円です。

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Writer: くるまのニュース編集部

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