2026年7月1日、トヨタ「プリウス」に一部改良し、販売を開始しました。

　デビュー29年目を迎えたロングセラーモデルのさらなる進化に対し、SNSなどには多くの声が集まっています。

　初代プリウスは1997年の登場以来、世界約80か国の国と地域で販売されてきた人気乗用車ブランドです。5代目となる現行モデルはクーペ風の流麗フォルムを採用し、2023年1月にHEV（ハイブリッド車）、同年3月にPHEV（プラグインハイブリッド車）を発売しました。

　第2世代TNGAプラットフォームの採用により操縦安定性が向上したほか、第5世代ハイブリッドシステムを搭載したほか、1.8リッター直列4気筒エンジン（KINTO専用の「U」グレード）に加えて、パワフルな2リッター直列4気筒エンジンを新設定。高い燃費性能と力強い加速を両立しています。

　今回の改良では、車速感応オートパワードアロック（衝撃感知ドアロック解除システム付）を全車標準装備しました。また、最廉価グレード「X」を除く全車に新色「ニュートラルブラック」を追加。

　さらに「E-Four」（電気式4WD）車にはドライブモードセレクトの「SNOW EXTRA」モードを採用したほか、最上級グレードの「Z」にアダプティブハイビームシステムを標準装備化しています。

　価格（消費税込、以下同）は279万6200円から464万5300円です。

　そして現在注目を集めているのが、ラインナップのなかで最も高価なZ（PHEV車・2WD）グレードです。

　ボディサイズは全長4600mm×全幅1780mm×全高1430mmで、ホイールベースは2750mmです。

　エクステリアは、PHEV専用の装備として、LEDアクセサリーランプや艶ありブラックのホイールアーチモールディング、センターピラーガーニッシュなどを採用しエレガントな雰囲気を演出します。

　また、リアに高級感を与えるグレースモーク仕様のテールランプを採用。足元は大径の19インチアルミホイール（切削光輝＋ブラック／センターオーナメント付）を装着しています。

　ボディカラーは、新色「ニュートラルブラック」を含む全6色です。

　インテリアは合成皮革シートを採用し、内装カラーは中間グレード「G」に設定の「グラディエントブラック」とZグレード限定「マチュアレッド」の2色から選択可能です。

　グラディエントブラックは黒を基調とし、インパネやシートにグレーを加飾したシンプルかつクールな仕上がりで、どのボディカラーとも自然に馴染むのが特徴です。

　マチュアレッドは黒を基調としながら、ステアリングにレッドステッチ、インパネやシート、シフトノブにはアナダイズドレッド加飾を施し、アクティブな雰囲気を演出しています。

またメーカーオプションで、解放感のある大型パノラマルーフ（13万2000円）を装着できます。

　装備面では、ワイヤレス充電器やパワーバックドアを標準搭載。さらに、運転席8ウェイパワースポーティシート、前席シートベンチレーション、ステアリングヒーターなど、快適装備も充実しています。

　ディスプレイオーディオは12.3インチを採用し、Apple CarPlayやAndroid Autoに対応しています。ETC2.0ユニットやデジタルインナーミラー、前後ドライブレコーダーなども標準装備されており、追加オプションなしでも高い利便性を備えています。

　安全装備では、「トヨタセーフティセンス」を搭載。さらに、駐車支援やスマートフォンの専用アプリで車外から遠隔操作できるシステム「トヨタ チームメイト」、床下透過表示機能付のパノラミックビューモニターを備えました。

　パワートレインは、2リッター直列4気筒エンジンとモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドシステムを採用し、システム最高出力223馬力を発揮します。駆動方式は2WD設定のみで、WLTCモード燃費は25.9km／L。

　Zグレード（PHEV）の価格は464万5300円です。

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　この最上位グレードのプリウスに対して、インターネット上では様々な反響が見られます。

　とくに内外装や燃費性能に関しては好意的な意見が多く、「内装カラーを選べるのは嬉しい」「ガソリン価格が高騰しているので、燃費のいいPHEVもアリ」といった声や、「本格的な高級車は値段も高いし傷や汚れを意識してしまうから、これくらいの上質感が日常使いに丁度いいんだよ」と、実用性と高級感のバランスを評価する声が多く挙がっています。

　その一方で、冷静に分析する意見もあります。

「HEVでも十分に低燃費だから、わざわざ車両価格の高いPHEVを買う必要はない」という声や、「燃費は落ちてもスポーティな雰囲気のシビックが欲しい」「納期次第で購入を考えたい」といったデザインや納期に対する細かな要望も散見されました。

　それでも、低燃費な日常の足としての利便性を損なうことなく、高級感を手軽に味わえるプリウスZ（PHEV）グレードが貴重な存在であることは間違いありません。