トライアンフ「“新型”高級ネイキッド」発表! オーリンズ&ブレンボの高品質パーツにカーボンボディ採用! 750台限定の「スピードツイン1200 TFC」登場

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、世界限定750台となるTriumph Factory Custom(TFC)の第5弾モデル「SPEED TWIN 1200 TFC(スピードツイン1200 TFC)」を発表しました。

限定モデルならではの精緻なディテールとスタイリング

 トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2026年7月14日に世界限定750台となるTriumph Factory Custom(TFC)の第5弾モデル「SPEED TWIN 1200 TFC(スピードツイン1200 TFC)」を発表しました。

 2027年モデルとして登場するこの新型車は、Speed Twin 1200 RSをベースに、専用ディテールとプレミアムコンポーネントを組み合わせて昇華させた一台です。

 Triumph Factory Customは、トライアンフにおけるもっとも特別な表現として2019年にスタートしたプログラムです。厳格な台数限定のもと、パフォーマンス、装備仕様、デザイン、仕上げのすべてにおいてプレミアムな価値を追求しています。

 各TFCモデルは、カスタムマシンのような個性と存在感を持ちながら、ファクトリー開発による確かな完成度を備えています。

 新型 Speed Twin 1200 TFC は、「Thruxton TFC(スラクストンTFC)」、「Rocket 3 TFC(ロケット3 TFC)」、そして2つの「Bobber TFC(ボバーTFC)」に続く5番目のTFCバッジを受け継ぐモデルとなります。

 世界で750台のみ生産されるSpeed Twin 1200 TFCは、その希少性を証明する特別かつ精緻なディテールが施されています。

トライアンフ「スピードツイン1200TFC
トライアンフ「スピードツイン1200TFC

 ビレットアルミニウム製のトップブリッジにはTFCエンブレムとともに各車固有のエディションナンバーがレーザー刻印され、すべての車両にサイン入りの正規証明書が付属します。

 外装色は、光の当たり方で表情を変える専用カラー「Obsidian Gold(オブシディアン・ゴールド)」を採用。メタリックブラックを基調にゴールドのメタルフレークが織り込まれています。グロス仕上げのカーボンファイバー製マッドガードやTFCロゴ入りサイドパネル、ヒールガードがテクニカルな雰囲気を加えています。

 また、ゴールド仕上げのチェーンやインナーチューブ、サスペンションアジャスター、削り出しバーエンドミラー、ブラックレザーと高グリップスポーツスエードを組み合わせたワンピースベンチシートなど、機能と美観を両立するよう設計されたパーツが随所に採用されています。

 スタイリング面では、低く構えたクリップオンハンドル、ビレットアルミニウム製トップブリッジ、バックステップにより、ライダーと車体の一体感を高めるアグレッシブなライディングポジションを実現。フォークからエンジンカバー、リアスプロケットに至るまでブラックアウトした仕上げが、精悍で上質な印象を演出しています。

 Speed Twin 1200 TFCは、軽量かつ高剛性のスチールチューブラークレードルフレームを中心に、俊敏かつ安心感のあるハンドリングを目指して設計されています。

 サスペンションには、フロント/リアともにフルアジャスタブルのオーリンズ製を採用。プリロード、圧側、伸側減衰を調整でき、走行シーンに合わせたセッティングが可能です。

 ブレーキにはブレンボ製「Stylema」キャリパーとラジアルマスターシリンダーを組み合わせ、調整式レバーが指先へ明確なフィードバックを伝えます。

 タイヤにはメッツラー製「レーステックRR K3」を装着し、軽量7スポークキャストアルミホイールとの組み合わせで、軽快なハンドリングを路面へとつなぎます。

 エンジンは、トルクの厚みと鼓動感が魅力の排気量1200cc「ボンネビル“ハイパワー”」ツインエンジンを搭載。低回転域からレスポンスの良い力強いトルクが湧き上がる特性で、4250rpmで最大トルク112Nmを発生させ、最高出力は105PS/7750rpmに達します。

 排気系には、アクラポビッチ製のツインチタンメガホンサイレンサーを装備。チタン製ボディにブラックのディテールとカーボンファイバー製エンドキャップを組み合わせ、270度クランクのボンネビルツインエンジンが持つ深く個性的なサウンドを際立たせています。

 Speed Twin 1200 TFCは、ライダー中心のテクノロジーも充実しています。「Triumph Shift Assist」(クイックシフター)により、6速ギアボックスでクラッチ操作不要の素早いシフトチェンジが可能です。

 電子制御スロットルはSport、Road、Rainの3つのライディングモードに対応し、スロットル反応やトラクションコントロールの介入レベルを選択できます。

 また、オプティマイズドコーナリングABSとオプティマイズドトラクションコントロールが車体の状況を把握し、バンク中でも自然に介入します。

 このモデルについて、トライアンフ モーターサイクルズのCMOであるニック・ベル氏は、「TFCが“特別な一台”を形にするための取り組みであり、Speed Twinの時代を超えるスタイルと実力をさらに押し広げ、所有する喜びと走らせる楽しさをいっそう深く感じられる一台に仕上がった」とコメントしています。

 SPEED TWIN 1200 TFCの価格(消費税込)は289万9000円で、デリバリー開始は2026年9月が予定されています。

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Writer: くるまのニュース編集部

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