ホンダ新型「ちいさな“両側スライドドアワゴン”」発表に反響多数! 「いかつくなって存在感がある」「迫力が増した」「細かい部分も変わったんだ」の声も! 人気ナンバー1の軽「N-BOX」の進化に熱視線!

ホンダの軽自動車「N-BOX」がマイナーモデルチェンジを実施しました。「N-BOX CUSTOM」のデザイン刷新や「N-BOX JOY」の特別仕様車追加など、シリーズごとの個性を強調する改良が行われています。またこれらの進化に対して、ネット上でも多くの反響が集まっています。

デザインと装備を強化した改良モデル登場

 2026年7月16日に、ホンダは軽自動車「N-BOX」のマイナーモデルチェンジを発表しました。

 今回の改良では、シリーズそれぞれの個性をより際立たせることをテーマに、デザイン変更や特別仕様車の設定、装備の充実などが行われました。その進化に、ネット上では多くの反響が集まっています。

 N-BOXは2011年12月に初代モデルが登場した軽スーパーハイトワゴンです。広い室内空間や、後席両側にあるスライドドアからなる優れた乗降性、扱いやすいボディサイズなどが支持され、軽自動車市場を代表するモデルへ成長してきました。2017年には2代目、2023年10月には現行となる3代目へフルモデルチェンジしています。

 現行モデルは、上質なデザインや開放感のある視界、使い勝手の良い室内空間を特徴としており、幅広いユーザーから高い評価を受けています。

 さらに2026年4月にはN-BOXシリーズの累計販売台数が300万台を突破し、登録車を含む国内新車販売台数では5年連続、軽四輪車の新車販売台数では11年連続で首位を獲得しています。

クロームメッキ加飾やLEDライトにより、より迫力あるスタイルへ進化
クロームメッキ加飾やLEDライトにより、より迫力あるスタイルへ進化

 今回の改良で大きく変更されたのが「N-BOX CUSTOM」です。フロント部分は、クロームメッキを大胆に採用したグリルや、一文字に伸びるフロントアクセサリーLED、スクエア形状のフォグライトによって、力強く存在感のあるデザインへ進化しました。

 リアも専用デザインのリアコンビネーションランプを装備し、リアバンパーをボディ同色に変更。

 さらにCUSTOMエンブレムを配置したテールゲートガーニッシュやメッキ加飾を取り入れることで、前後から見た際の迫力を高めています。

 インテリアはブラックを基調に統一され、イルミネーションをナイトブルーへ変更することで、クールさと上質感を兼ね備えた空間としました。

「N-BOX CUSTOMコーディネートスタイル」では、フロントグリルやサイドシルガーニッシュなどにダーククロームメッキ加飾を採用し、落ち着いた大人向けのスタイルを演出しています。ブラックルーフを組み合わせた2トーンカラーも選択可能です。

 アウトドア志向のモデルである「N-BOX JOY」にも改良が施されました。ラウンドタイプのフォグライトを標準装備したほか、一部タイプには「アクティブフェイスパッケージ」を設定。

 HONDAレターロゴが特徴的な専用フロントグリルによって、アクティブな印象を強めています。

 また、特別仕様車「BLACK STYLE」も新たに追加されました。ヘッドライトガーニッシュやリアエンブレム、ハーフホイールキャップなどにブラック加飾を採用し、引き締まった外観を実現。

 室内もブラックを基調とし、ピアノブラック加飾やアンバーのインテリアイルミネーションによって、落ち着きのある雰囲気に仕上げられています。

 標準モデルのN-BOXも変更され、フロントロアグリルやリアテールゲートガーニッシュにメッキ加飾を追加しました。

「N-BOX ファッションスタイル」は2トーンルーフのカラーをホワイトへ変更し、オフホワイトのドアミラーやドアハンドルなどと組み合わせることで、より上品で親しみやすいデザインとなっています。

 これらにくわえて、福祉車両となる「N-BOX スロープ」「N-BOX CUSTOM スロープ」も改良されました。

 運転席ハイトアジャスターをスロープ仕様車全タイプに標準装備したほか、N-BOX CUSTOM スロープではバックドアランプをLED化し、夜間の足元の確認性を高めています。

 装備面では、全タイプにセンターUSBチャージャー(Type-C〈3A〉/2個付)と運転席・助手席シートバックアッパーポケットを標準装備しました。

 一部タイプでは9インチ Honda CONNECTナビ+ETC2.0車載器、マルチビューカメラシステム、LEDフォグライト、ステアリングヒーター、本革巻ステアリングホイールなども設定されています。

 パワートレインは660cc DOHCエンジンを採用し、N-BOX CUSTOMやN-BOX JOYには660cc DOHCターボエンジン搭載車も用意されています。トランスミッションはCVTで、駆動方式はFFと4WDを選択できます。

 価格(消費税込み)は、N-BOXが176万8800円から、N-BOX CUSTOMが199万4300円から、N-BOX JOYが198万1100円からとなっています。

 今回のマイナーチェンジモデルに対して、ネット上では「N-BOX CUSTOMの顔つきが変わってかっこいい」「以前よりも迫力が増した印象」「フロントデザインがいかつくなって存在感がある」「よく見たらライトとか細かい部分も変わったんだ」といった意見のほか、「ずっとN-BOX乗ってきたから新しいモデルも欲しい」「長く人気なのも納得」といった声が見られています。

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Writer: くるまのニュース編集部

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