JAF（日本自動車連盟）は2026年7月14日、車内熱中症事故の予防を呼びかけるため、2025年8月に出動した救援要請の件数を公表しました。

　昨年8月1日から8月31日までの1カ月間において、子どもやペットが車内に残された状態での「キー閉じこみ」による救援要請は、全国で194件に上りました。

　現場での聞き取り調査によれば、閉じこみが発生した原因として、子どもをチャイルドシートに乗せて運転席へ回る間に施錠されてしまったケースや、車内にいたペットの犬が誤ってロックボタンを押してしまったケースなどが報告されています。

　クルマのキーを車内に置いたままドアをロックしてしまう状態はインロックやインキーとも呼ばれており、JAFのロードサービス出動理由でも常に上位に入る発生件数の多いトラブルです。

　実際、2025年度のデータでは、キー閉じこみによる救援要請は年間10万185件に達し、全体の5番目に多い要請理由となっています。「少しの時間だから」「ぐっすり寝ているから」といった理由で子どもやペットを車内に残したままクルマから離れる行為は、取り返しのつかない車内熱中症を引き起こすおそれがあります。

　夏の車内は、私たちが想像する以上のスピードで過酷な環境へと変化します。

　JAFが2025年9月に実施した「日なたと日陰における車内温度変化の比較検証」によれば、日なたに駐車したクルマの場合、エアコンを停止してからわずか5分で運転席の温度が38度に達することが確認されました。

　さらに90分後には53度にまで上昇し、暑さ指数は「危険」レベルを大きく上回る結果となりました。

　また、「夏の車内温度と水分喪失量（JAFユーザーテスト）」によると、エアコンを作動させている状態であっても車内にいる人の体内からは徐々に水分が失われることが分かっています。

　この検証では、エアコンを25度に設定した車内で3時間が経過した時点において、運転席の人は335g、3列目シートの人は473gの水分を喪失していました。直射日光の影響などにより、快適な設定温度であっても汗などで脱水症状などのリスクが潜んでるのです。

　2026年夏の気候について、日本気象協会の気象予報士である久保智子氏は、7月から9月の気温は全国的に平年並みかそれ以上となり、厳しい暑さが予想されると解説しています。

　特に梅雨明け以降は太平洋高気圧の張り出しが強まることで猛烈な暑さとなり、東日本や西日本を中心に最高気温が40度以上の酷暑日となる地域もある見込みとのこと。残暑も厳しくなるため、屋外だけでなく屋内でもこまめな休憩や水分補給を行うなど、万全な熱中症対策が必要だと注意を喚起しています。

　現在主流となっているスマートキーは、電波によってクルマと通信し、ドアに軽く触れるだけで施錠や解錠ができ、プッシュボタンでエンジンの始動も可能です。一般的には車内にキーがある状態ではロックがかからない「閉じこみ防止機能」が備わっているため、インキーは起こりにくいと思われがちです。

　しかし、スマートキー特有の機能や仕組みが思わぬトラブルを招くことがあります。例えば、荷室のバックドアだけを開けて作業をした際、うっかり荷室にキーを置いたままロックボタンを押してしまうと、センサーがキーの存在を検知できず警告音が鳴らないまま施錠されてしまう車種が存在します。

　また、防犯のための「オートロック機能」により、解錠操作後に一定時間ドアを開けないと自動的にすべてのドアがロックされる仕組みも原因の一つです。

　さらに、キーの電池残量が低下していたり、テレビ塔や発電所など強い電波を発する施設の近くにいたりすると、システムが正常に作動せず誤作動を起こすリスクが高まります。カバンの奥底で金属類に接している場合も、電波が遮断されて車外にあると誤認されてしまうことがあります。

　こうした不測の事態を防ぐための対策は、非常にシンプルです。たとえ荷物の積み下ろしなどのほんの短い時間であっても、必ずキーを自分自身のポケットなどに入れて携帯したまま乗り降りすることを習慣づけるしかありません。システムに頼りすぎず、運転者自身が常にキーを身につけておくことが、もっとも効果的なインキー対策となります。

　また、昨今のクルマはメーターパネルなどでスマートキーの電池消耗を知らせてくれる機能が増えています。警告が表示されたタイミングではまだ使用できるため後回しにしがちですが、誤作動によるトラブルを未然に防ぐためにも、警告が出たら速やかに電池を交換するようにしましょう。

　天候や気温、エアコンの作動状態にかかわらず、絶対に子どもやペットを車内に残したままクルマから離れてはいけません。キーを必ず持ち歩くという小さな心がけが、大切な家族の命を守る第一歩となります。