2026年4月に開催された「ニューヨーク国際オートショー2026」で注目を集めたのが、スバルの米国法人が発表した新型「ゲッタウェイ」です。

　同車はスバルのBEV（バッテリーEV／電気自動車）シリーズの第4弾モデルで、日本への導入も期待されています。

　どのようなモデルなのでしょうか。

　近年、スバルはBEVモデルの展開を積極的に進めており、まず2022年にシリーズ第1弾として「ソルテラ」をリリース。2026年4月には第2弾となる「トレイルシーカー」、さらに2026年には第3弾の「アンチャーテッド」が発売されました。

　そして、ゲッタウェイはシリーズ4番目となるBEVで、先の3車種と同様にトヨタと共同で開発されました。

　詳細は明らかになっていないものの、スバルが「BEVラインナップ最大のボディサイズ」「（北米における）ミッドサイズSUV」と説明していることもあり、同社が海外で展開する3列シートSUV「アセント」と同等の全長約5m級のボディを有している可能性がありそうです。

　ゲッタウェイのエクステリアは、他のBEVラインナップと同じく、ツルっとしたグリルレスのフロントフェイスを採用するなど、スマートなデザインです。フロントは上下6灯のLEDライトや、光り輝く「六連星」エンブレムも目を引くポイントとなっています。

　室内は大人数でも余裕を持って乗車できるよう、広く快適な作りになっています。また、7人乗りモデルではスバルのBEVとして初となる3列シートを採用。3列目のシートは電動格納式となっており、収納することで広いラゲッジスペースを確保しました。

　シート構成は7人乗り3列仕様のほか、2列目にキャプテンシートを配した6人乗りもラインナップされています。

　パワーユニットは前後に高出力モーターを搭載することで、システム最大出力420馬力というハイパワーを実現。BEVモデルならではの高いレスポンスによるスムーズな加速も特徴で、0-60mph（約0-100km／h）加速は5秒未満というスペックです。

　スバル独自の「シンメトリカルAWD」を搭載しているほか、サスペンションや電動パワーステアリングのセッティングにも同社が培ってきた技術を取り入れることで、路面状況に応じた最適な走りを生み出します。

　搭載バッテリー容量は77kWhと95.8kWhの2種類。大容量の95.8kWhモデルでは、最大充電時の航続可能距離（開発試算値）は約300マイル（約480km）以上となります。

　その他、バッテリープレコンディショニングという、急速充電の前にバッテリー本体の温度を調整する機能を採用することで、約30分で充電量10％から80％まで急速充電することが可能です。

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　ゲッタウェイはスバルのBEVシリーズ最大のボディサイズでありながら、優れた走行性能と最大航続距離を実現させた一台です。

　2026年後半以降に米国市場で導入される予定ですが、先のシリーズモデルと共にどのような評価を得るのか注目です。