カワサキは、大型ロードスポーツモデル「Z900RS」の2027年モデルを、2026年8月1日に発売します。

2018年のデビュー以来、絶大な支持を集めてきた同モデルが、新たなカラーリングとグラフィックをまとって登場します。

　今回の新型で施された変更は、カラー＆グラフィックの刷新です。新たに採用されたのは「キャンディトーングリーニッシュブルー(BU1)」で、これは2022年から2023年モデルに設定されていた“キャンディトーンブルー”(BU1)とは異なる新しい色合いとなります。

　外観の変更は、メーターベゼルやヘッドライトリム、ハンドルバー、ブレーキ＆クラッチレバー、テールカバー、フロントフェンダー＆ステー、ラジエーターシュラウド、ニーグリップカバー、サイドカバーエンブレム、タンクエンブレム、フューエルタンク＆キャップ、ドライブチェーン、フロント・リアホイールリム、サイレンサーボディ＆ガード＆エンドキャップ、そしてシリンダーヘッドカバーといった、車体の細部にまで及んでいます。

　Z900RSは、同社のスーパーネイキッドモデル「Z900」をベースとしながら、カワサキの歴史に名を刻む名車「900 Super Four（Z1）」をオマージュしたスタイリングを持つ大型ロードスポーツモデルです。

「タイムレス Z：Z の哲学を未来へと紡ぐ、進化したレトロスポーツ」をコンセプトに掲げ、Z1のDNAを受け継ぎつつ、現代の技術がふんだんに盛り込まれています。そのクラシカルな見た目と現代的な走行性能の融合は、国内外で高く評価されてきました。

　洗練されたエンジンとシャーシ、電子制御技術が快適で上質な乗り味を実現します。

　ETV（電子制御スロットルバルブ）の採用により、低回転域では滑らかに、高回転域では力強くエキサイティングな走りを実現しています。

　また、先進のライダーサポート機能も充実しています。IMUを活用した「KCMF（カワサキコーナリングマネジメントファンクション）」や、シフトアップとダウンの両方に対応した「KQS（カワサキクイックシフター）」、高速道路などでの快適な巡航を助けるエレクトロニッククルーズコントロールを搭載し、走る歓びと安心感を一層高めています。

　さらに、国内仕様ではローシートが標準で装備されています。厚みのあるウレタンフォームや、扱いやすさを考慮したナローハンドルバーの採用により、ライダーへのフィット感が向上しています。

　価格（消費税込）は150万7000円です。

　Zの伝統とクラフトマンシップを体現する一台として、多くのライダーに愛されてきたZ900RS。新たな装いをまとった今回のモデルチェンジは、その普遍的な価値をさらに深めるものとなるでしょう。