メルセデス・ベンツの日本法人は2026年6月30日、新型「CLA」の先行予約を開始しました。

　CLAは、2013年に初代モデルが登場した4ドアクーペです。メルセデス・ベンツのデザイン思想「Sensual Purity（官能的純粋）」に基づき、ラインやエッジを大幅に削減したシンプルな造形と、流麗かつ力強さを感じさせるエクステリアデザインを特徴としています。

　今回登場する新型CLAは、プラットフォーム、ドライブトレイン、トランスミッション、サスペンション、デジタル体験までを刷新した、まったく新しい世代のモデルです。

　新たに「Mercedes-Benz Modular Architecture（MMA）」を採用し、電気自動車と、高効率ハイブリッドシステムを搭載した内燃機関モデルの両方に対応します。

　ボディサイズ（欧州仕様値）は全長4723mm×全幅1855mm×全高1468mm、ホイールベース2790mm。従来型よりも堂々とした体格となり、流麗なクーペフォルムを保ちながら、室内空間のゆとりも高められています。

　また、新型CLAでは4ドアクーペに加えて、ステーションワゴンの実用性を融合させた「CLAシューティングブレーク」も用意されます。

　シューティングブレークは、流麗なスタイリングを保ちながら荷室の使い勝手を高めたモデルで、日常使いからロングドライブまで幅広く対応する実用性を備えるのが特徴です。

　パワートレインは、優れた航続距離を実現する大容量バッテリーとパワートレインを搭載したフル電動モデル「CLA 250＋ with EQ Technology」をはじめ、高効率な48Vハイブリッドモデルもラインナップします。

　ハイブリッドモデルの「CLA 180」「CLA 220」および「CLA 220 シューティングブレーク」には、効率を徹底して追求し、新設計された1.5リッター直列4気筒ガソリンエンジン「M252」を搭載。トランスミッション統合型の電動モーターとインバーターを組み合わせた48Vマイルドハイブリッドシステムを採用しています。

　これにより、ディーゼル並みのトルク感と滑らかな加速を実現するといいます。

　機能面でも大きく進化しました。新型CLAは、日本市場において新型「Sクラス」に続き、メルセデス・ベンツが自社開発した「Mercedes-Benz Operating System（MB.OS）」を採用します。

　また、最新の第4世代MBUXや、Googleの地図データ・交通情報とメルセデス・ベンツ独自のUI／UXを統合した新開発ナビゲーション、複数の生成AIをひとつに統合した「MBUXバーチャルアシスタント」などを備え、デジタル体験も大幅にアップデートされています。

　さらに、新プラットフォームと新開発のマルチリンクアクスルの採用により、乗り心地や静粛性、ハンドリングも向上。よりスムーズな走りを実現しているといいます。

　今回の特別先行予約は、正式発表に先駆けてオンラインショールーム上で行われるものです。

　オンラインショールームでは、新型CLAの内外装の組み合わせを360°画像で確認できるほか、各モデルの発表日までの期間に、車両取り置き料3万円をクレジットカードで支払うことで、いち早く届けられる車両を優先的に確保し、商談を進めることができます。

　取り置き期間は各モデル発表日の1週間後までで、取り置き料は車両の購入またはキャンセルに関わらず返金されるといいます。

　なお、オンラインショールームでは「CLA 180」が663万8000円（消費税込）から掲載されています。

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　正式発表に先駆けて特別先行予約が始まった新型CLA。フル電動とハイブリッドの両方を設定する新世代モデルとして、日本導入に向けた注目度はさらに高まりそうです。