ホンダのインドネシア法人であるPT Astra Honda Motor（以下、AHM）は、2026年6月24日に新型スクーター「Vario Evo 160」をジャカルタで発表しました。

　この最新世代の160ccスクーターは、デザインとカラーリングを進化させ、新機能を充実させたスポーティなモデルです。高いパフォーマンスと組み合わさることで、ユーザーに所有する誇りとスリリングなライディング体験を提供します。

　新型Vario Evo 160のデザインは、アグレッシブな性格と優れたパフォーマンスを表現するために進化を遂げました。

　フロントおよびサイドボディには、シャープでスポーティなラインと、空力性能を強調する曲線が融合されています。

　AHMの代表取締役社長である清水勇一氏は、「新型Vario Evo 160の刷新は、ダイナミックに変化し続けるホンダ製スクーターのファンのニーズと要望に応えるためのステップです。この変更は、若年層のスクーターユーザーに人気のあるエアロダイナミクスデザインと、スポーティなデザインスタイルを維持・融合させたものです」と述べています。

　カラーリングも若者の個性に合わせ、CBSおよびCBS Nitroタイプ（CBS／コンビブレーキシステム車）には魅力的なカラーとストライプが採用されました。CBSタイプは「グロッシー・ブルー・ライム」と「グロッシー・ホワイト・レッド」の2色、CBS Nitroタイプは「ニトロ・マット・ブラック・レッド」と「ニトロ・グロッシー・グレー・ライム」の2色が設定されています。

　一方、ABSタイプは3Dエンブレムと組み合わせたシングルトーンカラーで、「アルティメット・マット・ブラック」「アルティメット・マット・ホワイト」「アルティメット・マット・レッド」「アルティメット・マット・パープル」の4色が用意されます。

　その優れたパフォーマンスの源泉は、最新のチューニングが施された排気量160ccの4バルブeSP＋水冷エンジンです。このエンジンは摩擦を低減し、最高出力11.3 kW／8500 rpm、最大トルク14.0 Nm／6500 rpmへと性能が向上しており、中回転域でより力強い走りを感じさせます。性能測定によると、0-200メートルの加速は11.9秒を記録し、最高速度は109 km／hに達します。

　また、アイドリングストップシステム（ISS）をオンにした状態でのWMTC（EURO 3）テストモードによる燃費は、46.7 km／Lを達成しています。この高いパフォーマンスは、フロント100／80-14、リア120／70-14の幅広チューブレスタイヤと、より広く少し低くなったディメンションによって支えられ、高い安定性と快適性を実現しています。

　日常的な移動を支え、快適性を向上させるための新しい機能も複数搭載されました。ライダーの左側フロントトランクにはUSB Type-C充電器が備わり、荷物をより実用的に運ぶための折りたたみ式ポップアップ・センターフックが新たに採用されています。

　プレミアムスポーティスクーターとして、安全性と快適性を高める先進機能も充実しており、アラームとアンサーバックシステムを備えた「Honda Smart Key System」や、全ての灯火類にLEDを採用しています。

　メーターパネルは完全デジタル式で、速度計や燃料残量、燃費、バッテリー電圧インジケーターなど、必要な情報を網羅的に表示します。

　ブレーキシステムは、ABSタイプにはアンチロック・ブレーキ・システム（ABS）と前後220 mmの油圧式ディスクブレーキを、CBSタイプにはフロントに190 mmの油圧式ディスクブレーキとリアにドラムブレーキを装備しています。

　プロポーションの良いボディデザインにより、ハーフフェイスヘルメットを収納できる18リットルのラゲッジ容量と、フラットデッキデザインがライダーの日常的なライディングをサポートします。

　Vario Evo 160の現地価格は、CBSタイプが2852万5000ルピア（日本円で約25万円／以下、2026年6月下旬の為替レート）、CBS Nitroタイプが2877万5000ルピア（日本円で約26万円）、ABSタイプが3140万6000ルピア（日本円で約28万円）です。

　AHMの取締役副社長であるトーマス・ウィジャヤ氏は、「最高のライディング体験は、製品のパフォーマンスだけでなく、インドネシア全土の消費者が信頼できるサービスのサポートから生まれると信じています」と述べており、インドネシア全土に広がる幅広いディーラーと修理工場のネットワークを通じて、手軽に利用できる販売・アフターサービスと共に新製品を提供していくという同社の姿勢を強調しました。