トヨタは「カローラクロス」の一部改良に向けて動いているとされていますが、海外においては、トヨタのタイ法人が、現地生産のSUV「カローラ クロス」に改良を施し、2026年モデルとして2026年1月9日に発売しています。

　このクルマは、世界的なベストセラーである「カローラ」シリーズから初めて登場したSUVで、2020年にデビューしています。セダンやハッチバックで培われた信頼性と実用性を基盤に、SUVならではのユーティリティを融合させたモデルとして、世界中で高く評価されています。

　タイで発表された改良モデルの大きな特徴は、パワートレインがハイブリッド車（HEV）に一本化された点です。これに伴い、これまでエントリーグレードであったガソリン仕様の「スポーツ」は廃止され、環境性能と実用性を重視したラインアップへと再編されました。

　新しいグレード構成は、HEVの新たなエントリーモデルとして「スマート」が設定されたほか、「プレミアム」「プレミアムラグジュアリー」「GRスポーツ」を加えた合計4種類となります。

　最も手頃な価格帯に位置づけられる「スマート」ですが、運転席8ウェイパワーシートやワイヤレス接続に対応した10.1インチのオーディオディスプレイ、バックカメラ、ブラインドスポットモニタリングなどが標準で備わっており、コストパフォーマンスに優れた仕様となっています。

　デザイン面では、「スマート」「プレミアム」「プレミアムラグジュアリー」の3グレードで、ボディと同色のハニカムグリルを採用するなど、クリーンで上質な印象が強調されています。

　一方、「GRスポーツ」は専用の内外装デザインが与えられています。フロントグリルやホイールアーチ、ドアミラー、そしてキャビン部分（各ピラーとルーフ）がブラックで統一され、他のグレードとは一線を画す精悍なスタイリングを実現しています。

　クルマのボディサイズは、全長4460mm（GRスポーツのみ4455mm）、全幅1825mm、全高1620mmです。

　パワートレインには、1.8リッター直列4気筒エンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載され、システム最高出力は122馬力を発揮します。駆動方式は前輪駆動（FWD）のみで、日常での使いやすさが重視された構成です。

　ボディカラーのラインアップは、モノトーンがホワイト、ブラック、セメントグレー、シルバーの4色です。また、「GRスポーツ」専用設定として、レッド＆ブラックとホワイト&ブラックの2種類のツートーンカラーも用意されます。

　価格は98万9000バーツ（約482万円／2026年5月下旬のレート）からと設定されています。