2026年4月3日、トヨタは本格SUV「ランドクルーザー250」のガソリンモデルについて一部改良を実施し、同日より発売したと発表しました。

　今回の改良では、安全性能や盗難防止機能の強化、装備内容の見直しが図られており、商品力のさらなる向上が図られています。なお、ディーゼル車については26年12月以降の発売が予定されていることも明らかになりました。

　ランドクルーザー250は、長年にわたり世界中で高い信頼を築いてきたランドクルーザーシリーズの中核を担うミドルサイズSUVです。

　2024年に従来モデルである「ランドクルーザー プラド」の実質的な後継車として登場し、伝統的なラダーフレーム構造を継承しながら、現代のニーズに合わせた進化を遂げました。

　ボディサイズは全長4925mm×全幅1940-1980mm×全高1925-1935mm、ホイールベース2850mmとされ、従来のプラドよりも一回り大きくなり、室内空間の拡大と優れた視認性を実現しています。

　パワートレインには2.8リッターディーゼルエンジンと2.7リッターガソリンエンジンが用意され、いずれも高い耐久性と信頼性を備えています。

　過酷な環境下でも安定した走破性を発揮する点は、ランドクルーザーシリーズならではの特徴であり、オフロード性能と日常での使いやすさを両立している点が高く評価されています。

　今回の一部改良では、特にガソリン車のVXグレードにおいて装備の充実が図られました。

　まず、安全機能の面では、トヨタチームメイト（アドバンストドライブ＜渋滞時支援＞）やドライバーモニター、緊急時操舵支援（アクティブ操舵支援付）に加え、フロントクロストラフィックアラート（FCTA）、レーンチェンジアシスト（LCA）といった機能が標準装備化されました。

　これにより、高速道路や渋滞時における運転負荷の軽減や、事故回避性能の向上が期待されます。

　また、近年社会問題となっている車両盗難への対策も強化されています。スマートキー測距システムが標準装備となり、キーが車両の近くにない場合にはドアの解錠やエンジン始動が制限される仕組みが採用されました。

　さらに、T-Connect マイカー始動ロックも標準設定され、離れた場所から車両の始動をロックすることが可能となっています。

　そのほかの装備面でも改良が施されており、運転席8ウェイパワーシートおよび助手席4ウェイパワーシート、運転席シートポジションメモリーが標準装備となりました。

　これにより、快適性や利便性が一層向上しています。さらに、ボディカラーにはニュートラルブラックとサンドが新たに標準設定され、ユーザーの選択肢が広がりました。

　加えて、メーカーオプションとして丸目型Bi-Beam LEDヘッドランプが新たに設定されました。

　なお、価格（消費税込み）は577万9400円で、改良前（545万円）と比較すると32万9400円の値上げとなっています。