トヨタが販売するモデルのなかでも、SUVのカテゴリーを超えた上質な価値を提供する一台が「ハリアー」です。そのラインナップにおいて、最も身近な価格設定となるガソリン仕様の「G（2WD）」とはどのようなクルマなのでしょうか。

　ハリアーは1997年に初代モデルが誕生しました。従来の本格SUVの枠にとらわれない「都市型SUV」という新たなジャンルを切り拓いた先駆者的存在です。

　セダンなど高級乗用車が持つ基本性能と、SUVらしい機動性や機能性を高次元で融合させた「スポーツ ユーティリティ サルーン」として、ライフスタイルを豊かに彩る一台として支持されてきました。

　現行モデルは2020年6月に発売された4代目です。実用性や数値だけでは測れない、人の心を優雅に満たす感性品質を重視して開発されました。

　流麗なクーペフォルムのエクステリアや、馬の鞍をイメージしたセンターコンソールが特徴的なインテリアなど、歴代モデルから不変の存在感を放っています。

　ボディサイズは全長4740mm×全幅1855mm×全高1660mm、ホイールベース2690mmです。クルマの骨格にはTNGAプラットフォーム（GA-K）が採用され、高剛性化と低重心化により、重厚感としなやかさを併せ持つ乗り味を実現しています。

　直近では2025年6月11日に一部改良が実施されました。

　この改良では、安全運転をサポートする「プロアクティブドライビングアシスト（PDA）」が追加されたほか、プリクラッシュセーフティの検知範囲が交差点右左折時の横断自転車や自動二輪車まで拡張されるなど、運転支援「Toyota Safety Sense」が進化を遂げています。

　さらに、全グレードでステアリングヒーターやフロントシートヒーター、寒冷地仕様が標準化されるなど、利便性と商品力が一段と向上しました。

　ラインナップは、プラグインハイブリッド車やハイブリッド車、ガソリン車が設定され、グレード構成は、最上級の「Z」系、充実装備の「G」、そして特別な黒を纏った特別仕様車の「Night Shade」などが展開されており、幅広いニーズに応える選択肢が用意されています。

　そのなかで最も安価なモデルとなるのが、ガソリンエンジンを搭載する「G 2WD」です。

　エクステリアは、切削光輝とダークグレーメタリック塗装を施した18インチアルミホイールを装着。

　フロントアッパーグリルにはグレーメタリック塗装が施され、プロジェクター式LEDヘッドランプやメッキアウトサイドドアハンドルを備えるなど、最安グレードながらもハリアーらしい気品を感じさせる佇まいです。

　インテリアは、ファブリックと合成皮革を組み合わせたシート表皮を採用。運転席には8ウェイパワーシートや2ウェイ電動ランバーサポートが備わり、本革巻きステアリングホイールやデジタルインナーミラー（前後方録画機能付）も標準装備されています。

　パワートレインには、2.0リッター直列4気筒の「ダイナミックフォース」ガソリンエンジン（M20A-FKS）を搭載。Direct Shift-CVTとの組み合わせにより、ダイレクト感のある走りと優れた燃費性能を両立しました。

　駆動方式は前輪駆動（2WD）で、WLTCモード燃費は15.8km／Lを達成しています。

　ハリアー「G」の価格（消費税込）は、2WDモデルで371万300円です。最上級グレードである「Z」のプラグインハイブリッド E-Fourモデルの価格は626万100円となっており、エントリーモデルの「G」はこれに比べて約255万円も安く設定されています。

　高級SUVとしての品格を保ちつつ、必要十分な先進装備と快適性を備えたハリアーの「G」。コストパフォーマンスに優れたこの一台は、上質なSUVライフを始めたいユーザーにとって、極めて魅力的な選択肢といえるでしょう。