“ホンダ車だけ”に採用の「センタータンクレイアウト」何が凄い? 最新「N-BOX」や「フリード」にも導入! 他社が真似しない「革新的な独自技術」とは
ホンダだけが採用する「センタータンクレイアウト」は、燃料タンクを車両中央に置く革新的設計で、コンパクトカーでありながら広い室内空間を実現しています。実際に「フィット」や「N-BOX」など、同社の代表車種に採用され続けていますが、一体どのようなものなのでしょうか。
ホンダだけが採用する「センタータンクレイアウト」は、燃料タンクを車両中央に置く革新的設計で、コンパクトカーでありながら広い室内空間を実現しています。実際に「フィット」や「N-BOX」など、同社の代表車種に採用され続けていますが、一体どのようなものなのでしょうか。
【限定30台】毎月1万円台でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
ホンダの「ちいさな“2人乗り”スポーツカー」! 全長4mの「ワイド&ロー」ボディがイイ! 「直4」搭載のFFモデル! 欧州の「Honda Small Hybrid Sports」って?
宮崎の「海側主要ルート」に新トンネル貫通! 「土砂災害頻発」の“危険地帯”をショートカット! 「しょっちゅう通行止め」を回避する国道220号 日南防災 「内海トンネル」貫通
新車99万円! トヨタ最安「“4人乗り”軽セダン」に大注目! リッター25km走れる“超・低燃費”でサイコー! まさに「庶民の味方」なピクシスエポックは“コスパ最強”モデル!
ホンダ「“めちゃ四角い”スクーター」に注目! 「カクカクしててかわいい」「角ばってるから”スクエア”ってこと?」などSNSでも反響! 日本未導入のスクーター「スクエア125」とは

