外環道「関越~中央~東名」工事は結局どうなった?「本当に進んでいるんですか?」渋滞緩和に期待高まる“地下トンネル”の現状は 2025.05.09 くるまのニュース編集部 コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: 道路, 道路事情, 高速道路 首都圏を環状につなぐ「外環道」の未開通区間「関越道~中央道~東名」は現在どこまで工事が進んでいるのでしょうか。 外環道の延伸ルート(Copyright : 東京外かく環状国道事務所) 外環道の延伸ルート。右が北(Copyright : 東京外かく環状国道事務所) 外環道の延伸ルート。右が北(Copyright : 東京外かく環状国道事務所) 外環道の延伸ルート。右が北(Copyright : 東京外かく環状国道事務所) 外環道の延伸ルート。右が北(Copyright : 東京外かく環状国道事務所) 調布市内で行われている地盤改良工事。右が北(画像:NEXCO東日本)。 調布市内で行われている地盤改良工事(画像:NEXCO東日本)。 調布市内で行われている地盤改良工事(画像:NEXCO東日本)。 調布市内で行われている地盤改良工事(画像:NEXCO東日本)。 調布市内で行われている地盤改良工事(画像:NEXCO東日本)。 調布市内で行われている地盤改良工事(画像:NEXCO東日本)。 本線シールドマシンの位置(画像:国土交通省)。 本線シールドマシンの位置(画像:国土交通省)。 本線シールドマシンの位置(画像:国土交通省)。 本線シールドマシンの位置(画像:国土交通省)。 陥没地点付近の地盤改良の状況(画像:NEXCO東日本)。 2024年7月時点の東名JCTの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年7月時点の中央JCTの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年7月時点の中央JCTの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年7月時点の中央JCTの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年7月時点の大泉JCTの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年7月時点の大泉JCTの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年8月時点の本線シールドトンネルの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年8月時点の本線シールドトンネルの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年8月時点の東名JCTランプシールドトンネルの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年8月時点の東名JCTランプシールドトンネルの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年7月時点の東名JCTランプシールドトンネルの工事状況(画像:国土交通省)。 2024年8月時点の東名JCTランプシールドトンネルの工事状況(画像:国土交通省)。 陥没のようす(画像:NEXCO東日本) 陥没のようす(画像:NEXCO東日本) 「第22回 東京外環トンネル施工等検討委員会」資料による道路陥没の様子(画像:東日本高速道路株式会社関東支社東京外環工事事務所 ) 「第22回 東京外環トンネル施工等検討委員会」資料による道路陥没の様子(画像:東日本高速道路株式会社関東支社東京外環工事事務所 ) 記事ページへ戻る 【NEW】自動車カタログでスペック情報を見る! あなたにおすすめ ダイハツ「ムーヴ(MOVE)」登場! 7代目は何が変わった? 歴代初のスライドドア採用! 大谷達也×後藤佑紀がオータニ「KC1000」で大谷翔平ゆかりの地へ! タイ発のプレミアムタイヤは実際のところどうなの?【PR】 ずっと売れてるネクセン「N’FERA RU1」ってどんなタイヤ? モノは試しSUVに装着 → 乗ってすぐ分かるこの感覚が答えだ! 【PR】 希望ナンバー「358」全国デビュー、なぜ? 人気の理由が分かれば「1031(天才)!」 さらに「3588」も! 増加する「謎の番号」とは
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