待望の「ロータリーエンジン」復活！マツダがコツコツ継続しているユニークな技術がスゴい！一体どんなもの？

2024.07.16
くるまのニュースライター金田ケイスケ

tags: マツダ, オープンカー, クーペ, スポーツカー, 新型車

バブル期の5チャンネル化の失敗や、フォード傘下で売上を落とすなど経営的に厳しい時期のあったマツダですが、そうした時期も決して諦めずにコツコツと磨き続けた技術や戦略があり、今ではマツダを代表する個性になっています。いったいそれは何なのでしょうか。

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マツダ　新型ロータリースポーツカーのコンセプトモデル「MAZDA ICONIC SP（マツダアイコニックエスピー）」

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マツダ　新型ロータリースポーツカーのコンセプトモデル「MAZDA ICONIC SP（マツダアイコニックエスピー）」

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マツダ　新型ロータリースポーツカーのコンセプトモデル「MAZDA ICONIC SP（マツダアイコニックエスピー）」

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発電機としてロータリーエンジンを搭載するマツダ「MX-30ロータリーEV」

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マツダ「ロードスター」

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市販化が期待されるマツダ新型「ロータリースポーツカーコンセプト」（アイコニックSP）

ライトウェイトスポーツを代表するマツダ「ロードスター」

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