なぜ「ジムニー」じゃない？ 登山者数「世界一の山」で山岳救助隊に「クロスビー」が採用される理由とは
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相当な悪路じゃない限りジムニーである必要はないと思いますよ。ハスラーかタフトでもイケるかと。
ただ、３人も乗車して遭難者で４人ともなるとターボ付きは欲しいのでは。帰りは下りだから問題ないにしても上りはキツイでしょう。
標高の低い山だと十分にいけますが、標高700ｍくらいになると１人乗りでも軽のN/Aじゃ息切れ凄いですから。
高尾山の標高データを見ると麓で２００ｍくらい、山間部で300～450ｍくらいですね。
現場でこの車種を決めたのなら、多分いうほどオフ性能が必要ない（悪路でない）現場なのでしょう、私の中クロスビーの走破性は気持ちのようなものなので、筆者のいうような車両が必要ならジムニーシエラという車両が現行新車で購入できることを伝えたい。