なぜホンダは「2代目最後のNSX」イベントをやった? 販売終了でも「次への繋がり」を発信! 今だから解るNSXの凄さとは
2022年12月をもってその歴史に幕を閉じる「2代目NSX」。全世界で350台限定(国外320台、国内30台)はすでに完売済みですが、なぜか2022年8月にメディア向けに試乗会がおこなわれました。なぜ販売終了となっているモデルの試乗会がおこなわれたのでしょうか。
2022年12月をもってその歴史に幕を閉じる「2代目NSX」。全世界で350台限定(国外320台、国内30台)はすでに完売済みですが、なぜか2022年8月にメディア向けに試乗会がおこなわれました。なぜ販売終了となっているモデルの試乗会がおこなわれたのでしょうか。
【頭金0円】毎月1万7千円代でフォレスターに乗れる!?(PR・外部リンク)
全長約4mの「ちいさな“3ドア”ハッチバック」に反響多数! 1リッターで“100”キロ走る!? 「観音開きドアが斬新」「ルーツはこれか」の声も! 超低燃費マシンのルノー「エオラブ」仏国モデルとは
駐車時の「据え切り」なんでダメ? 何気ない操作でクルマの寿命が縮む!? 愛車を長持ちさせるためやってはいけない“NG行為”とは!
ホンダはなぜロボットを創るのか… 二足歩行ロボット「P2」がIEEEマイルストーンに認定! ASIMOから続くロボティクスの未来とは
1リッターで最大”36km”走る低燃費! トヨタ「“精悍”コンパクト」に注目! 「ヤリス」を“ロー&ワイド”な外観に変身させるモデリスタのエアロパーツセットとは

