1970年代の中頃から終わりにかけての日本では、排出ガス規制の強化によって高性能車には冬の時代でした。しかし、1980年代になってターボエンジンの普及により国産車の高性能化が一気に加速し、さらにDOHCエンジンも次々に登場しました。そこで、一度は消えたDOHCエンジン復活に至ったクルマを、3車種ピックアップして紹介します。

関連記事

• 
  歴代ランクルが集まったイベントが凄かった！【PR】

  （PR）トヨタ自動車
• 
  7年以上ぶり全面刷新!? “4ドアクーペ”のトヨタ新「カローラ」！ “ガソリンエンジン”搭載もアリ＆スポーティスタイル採用のコンセプトとは
• 
  愛車を手放すなら「下取り」より「買取」が正解？ 平均25万円差がつく理由と賢い売却術
• 
  新車218万円！ 新「“4WD”コンパクトSUV」に大反響！ 「ターボ」エンジンדヨンク”初搭載！ 全長4m切りの“ちょうどいいサイズ”に「欲しい」の声も！ スバル「新レックス」が話題に
• 
  たった2万円程度の出費で“単なる移動”から“楽しいドライブ”に変わる魔法とは

  （PR）Pioneer

記事ページへ戻る

【NEW】自動車カタログでスペック情報を見る！