メルセデス・ベンツ新型「Cクラス」はどう進化した？メルセデス流のセダンらしさとは

2021.10.20
山本シンヤ

tags: メルセデス・ベンツ, Cクラス, セダン, 新型車, 試乗記

2021年6月29日に日本で発表されたメルセデス・ベンツ新型「Cクラス」。この秋にガソリンモデルの「C200」およびディーゼルモデル「C220d」の納車が始まったタイミングで、C200に試乗しました。新型Cクラスはどのように変わったのでしょうか。

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メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の走り

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の走り

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の走り

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」。ボディカラーはオプシディアンブラックメタリック

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」

試乗車はオプションのリア・アクスルステアリング（14万5000円）を装備

試乗車はオプションのリア・アクスルステアリング（14万5000円）を装備

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のリアコンビネーションランプ

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の18インチホイール。試乗車はAMGライン（オプション：32万6000円）装着車

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のフロントデザイン。試乗車はAMGライン（オプション：32万6000円）装着車

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の走り

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の走り

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の1.5リッター直4ターボ「M254」型エンジン

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のフロントシート

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のリアシート

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のインテリア

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の荷室

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のシート調整は静電式となった

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の11.9インチメディアディスプレイ

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」の12.3インチコックピットディスプレイ

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のインパネ

メルセデス・ベンツ新型「C200アバンギャルド」のシフトセレクター

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