なぜハイブリッド車はバッテリーをふたつ搭載? 寿命や交換費用の目安はどれくらい? 2021.09.15 くるまのニュースライター 金田ケイスケ コメント投稿 LINE (Twitter) Facebook Hatena お気に入り tags: ハイブリッド, メンテナンス, 役立ち情報, 雑学 ハイブリッド車は、駆動用のメインバッテリーと電装品用の補機バッテリーの2種類を搭載しています。交換時期や費用など整備士に聞いてみました。 バッテリー上がりはロードサービスで救援要請がもっとも多い 救援車とつないでエンジンを始動させるジャンプスタート モバイル式のジャンプスターターがあれば救援車がいなくてもエンジンが始動できる モバイル式のジャンプスターター バッテリーチェッカーで定期的な点検を 構造の違いから、バッテリー上がったガソリン車をハイブリッド車が救援することはできない プリウスの駆動用バッテリーは車両後方に配置 バッテリー交換は比較的簡単なDIYだが、ディーラーで再設定が必要になることも バッテリー ハイブリッドの代表格 トヨタ「プリウス」のエンジンルーム バッテリー交換 トヨタ新型EV「シーポッド」 記事ページへ戻る 「えっ!カッコいい!」 マツダの「スゴいSUV」登場! どこが良いの? あなたにおすすめ 「ヘッドライトが“まぶしい”んですけど、どうにかならないですか?」 困惑の声多数! あなたの行為「違反」かも? 「ハイビーム」の“落とし穴”とは 「なんでこんなにお金取られるんですか…」国民ブチギレ!?「103万の壁」「106万円の壁」どうなる? カーライフでも「世界イチ高い」自動車諸税が問題に! 搾り取られる日本人の「お金」とは 6速MT搭載の日産「悪魔の“Z”」実車初公開! 旧車デザインで「伝説のブルー」採用! 直6L搭載した「ワイドなデビル240Z」 ENEOSなぜ展示? 米で披露 「財布を忘れて帰ろうとしたら、免許不携帯で捕まりました。今取りに帰るんですよ。私が悪いんですか?」質問に回答殺到!?「事実でしょ」「非常識」の声も…「うっかり」でも許されない理由とは
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