縦から横に!? 横長テールランプ採用車が増加傾向 世界的な流行りなぜ？
商品のデザインは、第一印象を決める重要な要素です。とくに、家の次に高額な買い物といわれるクルマでは、購入度合いを決める大きな部分です。そのクルマデザインのトレンドが最近変わってきたといいます。どのような変化があるのでしょうか。
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単純です。LED価格が下がっているためだと思います。
電球でもできないことはないが、電力消費量は大きいし、発熱するしで、意匠上の自由度が少ない。
ボデー付け横長LEDハイマウントストップランプなんかは、かなり昔、クライスラーであったかな。
意匠としてLEDをもっと使いたいとデザイナーがずっと思っていても、実際使わせてもらえなかった。
スポイラーなんかはオプション設定で値段上げれるからLEDは多用されていたけどね。
昭和のセダンは横長テールランプが多いですし、時代が一周回って元に戻ったんでしょうね。
２〜３代目プレリュードに代表される当時の横長連続ガーニッシュは５ナンバー枠のなかで車幅を広く見せようとの意図で採用されていたけど、今般のは車幅を広く見せること（およびクーペルックのシルエット）によって絶対的な車高の高さを感覚的に低く見せようとの意図と推察。
LEDで細長のデザインが出来るようになった、
それに伴い某メーカー側の要請もあり
従来は左右に離さないといけなかったテールライトの法規制が順次各国で緩和された、
緩和されると横長にライン通す事でローワイド感を強調する視覚効果を狙うデザインが出来るならと
各社のデザイナーがこぞって取り入れ出したから。
といった流れによるものです。
ハンコ下さいよ土日祝に働かない検査員さんw
高さは違えど横一文字は、エミーナ・ルシーダなど、昔のトヨタっぽくて、レトロ感があると思ってました。数年したら、セドリックやムラーノみたいな三角が流行るのかも。