惜しまれつつ消えたけど語り継がれる存在! 名機と呼ばれた日本のエンジン5選

ガソリンエンジンを搭載した自動車が発明されて、現在まで130年以上も経ちます。この長い歴史は動力の進化の歴史でもあり、いまではガソリンエンジンだけでなく、さまざまな動力が実用化されて多様化しました。そこで、自動車用動力の原点というべきガソリンエンジンのなかから、名機とよばれる日本のエンジンを、5つピックアップして紹介します。

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4件のコメント

  1. RB20Eのスムーズさには驚いたが以降のツインカム系のDEは何れもいじりすぎた感じだったかな?
    ローレルには同時にVG20ETもあったけどRB20Eのスムーズさは特別だった気がするな
    また4AG系は基本の4Aがカローラが初めてFFになった時の印象はとにかく非力で後にスターレットで登場した1300ccの1Eのほうが回る印象でカローラは先行して1300にE型が搭載されて1500のA型よりパワフルな感覚だった。

  2. BMW M3に勝った4XE1-WTはどうなんでしょうロータスもエランに搭載すべく供給受けましたし。

  3. F6Aもね

  4. ロッカールームってあんた

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