日産、今秋に軽EVを発表!? 「アリア」に続き「ルークス」サイズでEVモデル拡充か

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7件のコメント

  1. 千葉のオッさん
    2021.1.7 10:08
    返信

    高すぎて売れない。たち

  2. 白石
    2021.1.7 10:12
    返信

    軽に果たしてハイブリッドや電気がいるのか…って話し。そうじゃなくても燃費が良いのに。

    • ゴミ
      2021.1.7 14:44

      燃費がいい？

  3. ekスポーツ
    2021.1.7 20:57
    返信

    デイズのＥＶバージョンかな!?高いだろうなぁ〜

  4. 燃費優先
    2021.1.7 23:13
    返信

    最低リッター25km以上もしくは航続距離700km以上走れるクルマが乗り出し価格200万円以下で販売されたら買い換えるつもり。今乗ってる2015年モデルのスティングレーの改造車が当たり前のようにそれだけ走れるので。

  5. かずたけ
    2021.1.12 12:55
    返信

    軽自動車のEVは走行距100km100万円台、200km200万円台でないと売れないでしょう。

  6. MIG13
    2021.2.4 20:45
    返信

    軽自動車クラスのEVを買うことができる顧客は？　　
    ・小さな車が良い。
    ・近所でしか使わない。
    ・小金持ち
    ただ、こうした顧客には、純ガソリン軽自動車ではなく軽自動車EVを買う必要性は無い。

    一方、EVを買わざるを得ない以下のような顧客も存在する
    ・小型EVなら運転をやめなくてもよい老人（別規格の小型EVにする必要がある）★
    ・ガソリンスタンドが近くにない田舎の顧客★

    やはり、現行の軽自動車のEV化では販売は見込めず、トヨタ「C＋pod」の方向性が正しい。

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