ホンダ初代「インテグラ タイプR」は至高のチューニングカーだ！ 最速と呼ばれたFFスポーツカーを振り返る
ホンダ初の「タイプR」となった「NSX」に続いて登場した「インテグラ タイプR」は、サーキット走行を想定して開発されたピュアスポーツとして、タイプRを身近な存在にした立役者です。この初代インテグラ タイプRを振り返ります。
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98specRの次があるだろ？俺は96specRと00'specRの4ドア(DB8)に乗ってた。
00'specRはコンソールにシリアルナンバーがあって、新車で買うと、シリアルナンバーのキーホルダーも貰えたんや。
当時を知らない方が記事書いたな。
丸分かり。。オマケに3ドアばかりメディアも出して、4ドアはなかなか出さなかったなぁ、、、ホンダの売る気の無さが丸分かり。シビックのFD2の時には4ドアかよ〜って言う人もいたのにな。ホンダの4ドアの扱いがわかるな。
00'specRって出て来ないんなら潜りか？