日産「MID4」はなぜ市販されなかったのか!? 幻に終わった和製スーパーカーを振り返る

東京モーターショーに展示された「MID4」
日産「MID4」
日産「MID4」
日産「MID4」
日産「MID4」の内装
日産「MID4」のコクピット
日産「MID4」に横置きに搭載された3リッターV型6気筒NAエンジン
日産「MID4」のモックアップ。細部のデザインがショーモデルと異なる
見た目もメカニズムも大きく進化した「MID4 II」
日産「MID4 II」
日産「MID4 II」
日産「MID4 II」
日産「MID4 II」
日産「MID4 II」のコクピット。後にZ32型 フェアレディZが同様の意匠を採用
日産「MID4 II」の内装
日産「MID4 II」に縦置きに搭載された3リッターV型6気筒ツインターボエンジン
やや古典的なスーパーカーのフォルムをまとって産声を上げた「MID4」

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