「80スープラ」が約1500万円!! バブルを賑わせた日本車の海外オークション最新情報！

2020.06.29
武田公実

tags: トヨタ, 日産, ホンダ, マツダ

1980年代から1990年代の日本のヤングタイマー・クラシックが、海外に数多く流出しているが、いま海外のオークションではどれくらいの価格で落札されているのだろうか。また、新型コロナの影響は、日本のヤングタイマー・クラシックにどのような影を落としているのだろうか。

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約1455万円で落札された1993年型トヨタ・スープラ・ツインターボ・エアロトップ（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1455万円で落札された1993年型トヨタ・スープラ・ツインターボ・エアロトップ（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1455万円で落札された1993年型トヨタ・スープラ・ツインターボ・エアロトップ（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1455万円で落札された1993年型トヨタ・スープラ・ツインターボ・エアロトップ（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1993年型トヨタ・スープラ・ツインターボ・エアロトップのコックピット（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

ドライバーオリエンテッドなトヨタ・スープラのセンターコンソールは、当時憧れだった（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1993年型トヨタ・スープラのエンジンルーム（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1990年代、日本の若者の憧れの1台だったトヨタ・スープラ（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約660万円で落札された1965年型トヨタ・ランドクルーザー（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約660万円で落札された1965年型トヨタ・ランドクルーザー（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約660万円で落札された1965年型トヨタ・ランドクルーザー（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約660万円で落札された1965年型トヨタ・ランドクルーザー（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1965年型トヨタ・ランドクルーザーのコックピット（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

「ラムジェットV8」に換装された1965年型トヨタ・ランドクルーザー（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約482万円から約589万円というエスティメートに届かなかった1991年型日産スカイラインGT-R（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約482万円から約589万円というエスティメートに届かなかった1991年型日産スカイラインGT-R（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約482万円から約589万円というエスティメートに届かなかった1991年型日産スカイラインGT-R（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約482万円から約589万円というエスティメートに届かなかった1991年型日産スカイラインGT-R（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1991年型日産スカイラインGT-Rのコックピット（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1991年型日産スカイラインGT-Rのエンジンルーム（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約470万円で落札された1991年型アキュラNSX（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約470万円で落札された1991年型アキュラNSX（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約470万円で落札された1991年型アキュラNSX（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約470万円で落札された1991年型アキュラNSX（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1991年型アキュラNSXのコックピット（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1991年型アキュラNSXのエンジンルーム（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約590万円から約748万円というエスティメートに届かなかった1992年型アンフィニRX-7タイプR（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約590万円から約748万円というエスティメートに届かなかった1992年型アンフィニRX-7タイプR（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約590万円から約748万円というエスティメートに届かなかった1992年型アンフィニRX-7タイプR（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約590万円から約748万円というエスティメートに届かなかった1992年型アンフィニRX-7タイプR（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1992年型アンフィニRX-7タイプRのコックピット（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

1992年型アンフィニRX-7タイプRのエンジンルーム（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約1455万円で落札された1993年型トヨタ・スープラ・ツインターボ・エアロトップ（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約660万円で落札された1965年型トヨタ・ランドクルーザー（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約482万円から約589万円というエスティメートに届かなかった1991年型日産スカイラインGT-R（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約470万円で落札された1991年型アキュラNSX（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

約590万円から約748万円というエスティメートに届かなかった1992年型アンフィニRX-7タイプR（C）2020 Courtesy of RM Sotheby's

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