「SOSコール」や「ヘルプネット」など、メーカーにより呼称は異なりますが、緊急時に役立つ機能として「事故自動緊急通報機能」が装備されている車種が増えました。事故でエアバッグが展開したのを検知すると、オペレータと自動でつながる機能ですが、大事故でシステム自体が損傷した場合は使えなくなってしまうのでしょうか。

関連記事

• 
  査定額50万円アップも!? 車売るなら「下取り」より「買取」が正解？ 賢い売却術とは（外部サイト）

  （PR）carview
• 
  ガソリンスタンドの「巨大屋根」と「床」に隠されたヒミツとは？ 「なぜ屋根は平ら？」「なぜ床が斜めなの？」 実は…“安全を守る為”の合理的な理由があった！
• 
  「即納」「上位グレード」も夢じゃない！ 中古車選びで“勝利”をつかむための鉄則と、良質車を見抜く「プロの視点」
• 
  自転車の「青切符」導入1ヶ月で“2147件”の検挙！「ながらスマホ」「信号無視」より多かった“1位”の違反とは？ 警察の「指導警告」は13万件超え
• 
  “マイナ免許証”の保有率は「たった3.6％？」 導入から1年あまりで課題が浮き彫りに… なぜ普及しないのか 「マイナ免許証のみ保有」を選ぶ人が少ない理由とは

記事ページへ戻る

【複数社比較】愛車の最高額を見る（PR・外部リンク）