自ら運転派？それともリアシート派？どっちもイケてる「Sクラス」

2019.10.04
くるまのニュース編集部

tags: メルセデス・ベンツ, セダン, 特別仕様車

2019年10月2日、メルセデス・ベンツの最高級セダン「Sクラス」に特別仕様車「グランドエディション」が追加設定されました。特別な仕様の中身を詳しくお伝えします。

S 400 d スポーツリミテッドが1215万円（消費税込、以下同）、S 400 d 4MATIC スポーツリミテッドが1260万円、S 450 エクスクルーシブスポーツリミテッド（ISG搭載モデル）が1395万円

S 560 ロングスポーツリミテッドが1730万円（消費税込、以下同）、S 560 4MATIC ロングスポーツリミテッドが1766万円

S 560 ロングショーファーリミテッドは1730万円（消費税込、以下同）、S 560 4MATIC ロングショーファーリミテッドは1766万円

S 400 dに搭載される3リッター直列6気筒直噴ディーゼルターボ（エンジン型式：656）の最高出力は340ps、最大トルクは700Nm

S560に搭載される4リッターV型8気筒直噴ツインターボ（エンジン型式：176）の最高出力は469ps、最大トルクは700Nm

ブラックハイグロスポプラウッドインテリアトリムを採用したスポーツリミテッドのコックピット

リクライニング機能やレッグレスト、フットレストを備えたエグゼクティブリアシートを備えたショーファーパッケージ

13個のハイパフォーマンススピーカーと9チャンネルのアンプ、合計590Wの大出力を誇るBurmesterサラウンドサウンドシステムは、S 400 d スポーツリミテッドではパッケージオプションとなる

S 560 ロングスポーツリミテッド／S 560 4MATIC ロングスポーツリミテッド

S 560 ロングショーファーリミテッド／S 560 4MATIC ロングショーファーリミテッド

スポーツリミテッドには、AMGスタイリングパッケージのフロントスポイラーにサイド＆リアスカートが標準装備

記事ページへ戻る

まさか自分のクルマが… 高級外車のような超高音質にできるとっておきの方法を見る！

本コメント欄は、記事に対して個々人の意見や考えを述べたり、ユーザー同士での健全な意見交換を目的としております。マナーや法令・プライバシーに配慮をしコメントするようにお願いいたします。なお、不適切な内容や表現であると判断した投稿は削除する場合がございます。

コメントをキャンセル

1件のコメント

二十歳で工場長

2019.10.4 13:33

返信

三流自動車評論家等がLS叩きの出汁に使うのが毎度Sクラスなわけだが、自分は特にW221以降は初代マジェスタのJZ系エンジンを積んだほうのAタイプBタイプ程度にしか思えんのだが妙に評価は高いよね
人生の1ページの思い出に6年落ちの先代のS550を中古で５年乗って車検二回通したけど群を抜いた車ではなかったね
横浜と下関を５年で７回往復したけど免許取って初めて中古で買った430セドリックの280Eブロアムのほうが楽だったし要所では加速もよかった