2025年11月28日、マイナーチェンジした日産「エクストレイル」の新グレード「ROCK CREEK（ロッククリーク）」が発売され、ユーザーへの納車が開始されました。

　初設定となるロッククリークとは、どのようなモデルなのでしょうか。

　ミドルサイズSUVのエクストレイルは2000年の初代発売以来、「大人4人が快適に乗れて、200万円台で買える使える四駆」をコンセプトに、瞬く間に人気を獲得。日産SUVの王道モデルとなりました。

　現行モデルは2022年に発売された4代目で、ガソリンモデルを廃止し、エンジンを発電機として使うシリーズハイブリッド「e-POWER」専用車として刷新され、上質さと力強さを両立させたSUVへと進化を遂げています。

　パワートレインには、1.5リッター可変圧縮比ターボエンジン（VCターボ）に走行用モーターを組み合わせたe-POWERを搭載。駆動方式はフロントモーターの2WDと、前後にモーターを持つ4WD（e-4ORCE）を用意します。

　乗車人数は2列シート5人乗りと3列シート7人乗りがラインナップされています。

　9月18日に実施されたエクストレイル（基準車）のマイナーチェンジでは、コネクティッド技術など先進装備が進化しました。

　日本国内の日産車として初めてGoogle搭載のNissan Connectインフォテインメントシステムを採用し、Googleマップを用いたルート案内や音声による目的地検索が可能になっています。

　また、スマートフォンからの操作も強化され、Nissan Connectアプリを通じて車内の空調操作ができるほか、降車時のドアロック忘れ通知やスマートフォンからのロック操作も可能になりました。

　カメラ技術では、インテリジェントアラウンドモニターに「3Dビュー」と「インビジブルモニター」機能が追加されました。

「3Dビュー」は車両の周囲を立体的に確認でき、ドライバーの死角をなくして安全運転をサポート。「インビジブルモニター」は車両下部の状況をカメラで確認する機能で、オフロード走行時だけでなく、狭い場所での駐車にも役立ちます。

　そして、新たに設定されたロッククリークは、専用の内外装を持ち、初代や2代目モデルのようなタフギア感を全面に押し出した、“本格モデル”として投入されました。

　エクステリアでは、シルバーで縁取られた3つのスロットが特徴的なフロントバンパーが目を引きます。また、溶岩をイメージしたラバレッドのカラードアクセントが入った専用デザインの19インチアルミホイールも装備され、力強さを際立たせています。

　ボディカラーは、「キャニオンベージュ」にスーパーブラックのルーフを組み合わせた新色の2トーンを専用カラーとして設定。全7色のカラーバリエーションとしました。

　インテリアも、専用の防水シートやカラードアクセント入りのステアリングなど、どこへでも行きたくなるSUVらしい演出が施され、専用のフロアカーペットやステップアクセントプレートも特別感を高めています。

　ロッククリークは4WD（e-4ORCE）のみの設定となっており、悪路走破性も期待できます。

※　※　※

　エクストレイル ロッククリークの価格（消費税込）は2列シート車が475万6400円、3列シート車が488万6200円となっています。