マツダのドイツ法人は2025年3月18日、ドイツで新型EVセダン「Mazda 6e（マツダ・シックス・イー…以下、マツダ6e）」を発表しました。

【画像】超カッコイイ！ マツダ「新型セダン」を画像で見る（77枚）

　マツダ6eは、マツダが欧州市場向けに投入する新型のバッテリーEVセダンで、スポーティかつエレガントなクーペ風デザインが特徴です。

　セダンでありながら大型のリアハッチを備え、容量466Lのラゲッジ容も備えるなど実用性にも配慮されています。

　なお、一部同名であった「マツダ6」は日本では2012年に販売を開始し、2021年に国内販売を終了しています。

　マツダ6eには、68.8kWhバッテリーを搭載する標準モデルと、80kWhバッテリーのロングレンジモデルの2タイプが用意され、いずれも後輪駆動となっています。航続距離はWLTPモードでそれぞれ479kmと552kmを実現しています。

　最高出力は標準モデルが258PS、ロングレンジ仕様が245PSで、どちらも最大トルクは320 N・mとなっています。

　充電性能も高く、標準モデルはDC急速充電で10〜80％までを24分で完了可能です。15分の充電で最大で235kmの走行が可能です。AC普通充電（11kW）ではフル充電まで7時間30分かかります。

　ロングレンジ仕様でも47分で急速充電が完了し、家庭用充電では8時間30分で満充電に達します。

　グレードは「TAKUMI」と「TAKUMI PLUS」の2種類があり、装備も非常に充実しています。

　TAKUMIではヘッドアップディスプレイ、10.25インチのデジタルメーター、14.6インチのタッチスクリーン、ソニー製14スピーカーオーディオ、ベンチレーション機能付き電動シート、2ゾーンエアコン、パノラマサンルーフなどが標準装備されています。

　また、マツダ6eでは6つのインテリジェント車両モードが新たに導入されています。「リービングモード」では車内温度を一定に保ち、ドライバーの帰車を想定した通知を表示します。

　いっぽう、「洗車モード」では、ウィンドウを自動で閉め、ドアミラーとリアスポイラーを格納することで洗車時の損傷を防止する機能が備わっています。

　TAKUMI PLUSは、ヘルブラウンのナッパレザーとスエード調素材を組み合わせた上質な内装が特徴です。

　ドアトリムやインパネにもスエード調加飾が施され、黒とブラウンのツートーンステアリングやチタンカラーのエアベント、木目調のブラックデコレーションなど、細部にまでこだわりが見られます。

　パノラマガラスルーフには電動式ロールシェードも装備され、より快適な室内空間を提供します。

　ボディカラーは全8色で、人気の「ソウルレッドクリスタル」やCX-80で導入された「メルティングカッパー」、MX-5由来の「エアログレー」などが設定されています。足元は標準で19インチアルミホイールを装備し、オプションでも19インチの別デザインが用意されます。

　価格は、標準バッテリーモデルのTAKUMIが4万4900ユーロ（1ユーロ＝160円換算で約718万円）、TAKUMI PLUSが4万6900ユーロ（約750万円）。ロングレンジ仕様はTAKUMIが4万6500ユーロ（約744万円）、TAKUMI PLUSが4万8500ユーロ（約776万円）となっています。

　さらに、全車に6年／15万kmの新車保証と、8年／16万kmのバッテリー保証（容量70％以上）が付帯し、高い安心感も提供されています。

　このマツダ6eの登場により、マツダは欧州市場における電動化戦略をさらに加速させており、今後の展開にも注目が集まります。