スバル新型「フォレスター」がいよいよ登場します。

　新型モデルということもあった、デザイン・性能など様々な面が進化していますが、音のこだわりも重要なポイントです。

　新型フォレスターには、「Harman／Kardon（ハーマンカードン）サウンドin FORESTER」がオプション設定（「X-BREAK S:HEVをのぞく」）されます。

　両社は10年以上にわたってパートナーシップを結んでいて、日本では先日受注を停止したばかりのレガシィアウトバック（11スピーカー）、ソルテラ（11スピーカー）、WRX S4（10スピーカー）、レヴォーグ/レヴォーグ・レイバック（10スピーカー）に標準、またはタイプ別にオプション設定されています。海外向けの車種にも採用されています。

　アメリカ生まれの「ハーマンカードン」は、「JBL」や「Mark Levinson（マークレビンソン）」などのブランドを擁するハーマンインターナショナルが持つブランドのひとつです。

　先述のように、新型フォレスターにも11スピーカーの「ハーマンカードンサウンドin FORESTER」をオプション設定。

　システムは、11スピーカー、8チャンネル クラス-D DSPアンプ（576W相当）をはじめ、自動サウンドレベライザーのほか、ハーマンカードンのプロ（チューニング担当）によるフォレスター専用チューニングももちろん施されています。

　具体的には、インパネ左右に80mm＋16mmのツィーターとミッドレンジを一体化させた中高音域のユニティーを配置。

　フロントドア左右に178mm×254mmの低音域ミッドウーファー、リアドア左右に170mm×25mmの低高音域のコアキシャルスピーカー。

　そして、ラゲッジ内のリヤクォーター右側に超低音域を担う200mmサブウーファーとエンクロージャーが配されています。

　なお、レガシィ・アウトバックのサブウーファーは、リアクォーター左側でしたが、車両レイアウトの都合で新型フォレスターは、右側に配置されたとのこと。

　省エネと高音質を両立させて美しい音質を実現する「GreenEdge」、圧縮音源を原音に近づける「Clari-Fi」というハーマンカードンお馴染みのオーディオ技術も搭載されています。

　いくつかの音源を聴き比べたところ、低音から高音までハーマンカードンらしく原音に忠実。

　ノイズも少なく聴き疲れしにくい高音質は、新型フォレスターでも健在です。目の前で演奏しているかのような臨場感があり、ディテールの再現性も魅力。

　同オーディオシステムが単体でのオプションになるのか、セットオプションになるのか現時点では明らかにされていません。

　なお、レガシィ・アウトバックの場合は13万2000円。WRX S4は11万円、レヴォーグは17万6000円（スマートリヤビューミラーとのセットオプション）といったオプション価格となっています。

　新型フォレスター向けも比較的手が届きやすい価格設定になると予想できます。

　サウンドにもこだわるのなら、ぜひ選択したい装備です。