BMW日本法人は2025年3月6日、新型「2シリーズグランクーペ」を発表しました。
　
　同日に発売しています。

【画像】超カッコイイ！ これがBMW「新型2シリーズグランクーペ」です！ 画像で見る（50枚）

「2シリーズ」は2013年に登場したCセグメントモデルです。

　当初は「1シリーズクーペ」の後継モデルとして、扱いやすいサイズのコンパクト2ドアクーペのボディのみとなっていましたが、徐々にラインナップを拡大。

　これまでに2ドアオープンの「2シリーズカブリオレ」、5ドアハイトワゴン「2シリーズアクティブツアラー」とその派生モデルの3列・7人乗りミニバン「2シリーズグランツアラー」が追加されたほか、2019年にはBMW初の4ドアクーペである 2シリーズグランクーペが設定され、同じシリーズで計4つのバリエーションを持っています。

　今回は6年を経て全面刷新を実施。パワートレインを一新し、内外装デザインのリフレッシュも図っています。

　エクステリアではBMWのアイデンティティである「キドニーグリル」に斜めのデザインを取り入れたほか、シャープなヘッドライトやボディサイドの水平なキャラクターライン、立体的なテールランプを採用し、スポーティに仕上げています。

　リアに備わるエンブレムは先頭の「2」を大きくすることで、2シリーズグランクーペであることを強調しています。

　ボディサイズは全長4550mm×全幅1800mm×全高1435mm、ホイールベース2670mmです。

　インテリアはメーターとコントロールディスプレイを一体化した「BMWカーブドディスプレイ」を搭載。シフトレバーを廃止し、センターコンソール部に電制シフトの操作系を収めたことで、先進感を演出しています。

　先進運転支援では、最新の「ドライビングアシスト」を採用。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能のほか、衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱警告システム、誤発進抑制機能などを設定し、安全性能を高めています。

　標準装備の「パーキングアシスタント」には時速35km以下で走ってきた道を最大50m記憶し、これと同じルートをバックで自動で引き返す「リバースアシスト機能」を採用。すれ違いや狭隘な道で元の道に戻る際に効果を発揮します。

　このほか先進機能では、AIを活用したパーソナルアシスタント「BMWインテリジェントパーソナルアシスタント」、車両内蔵の「Amazon Alexa」、車両を遠隔操作・確認できるコネクティッドサービス「BMWコネクテッドドライブ」を搭載しています。

　日本仕様のラインナップは、1.5リッター3気筒ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドの「220」、2リッター4気筒ディーゼルターボ＋同マイルドハイブリッドの「220d」を用意。

　また、最高出力221kW（約300馬力）の2リッターガソリンターボを搭載するトップモデル「M235」も用意し、計3タイプ展開です。駆動方式はM235が四輪駆動の「xDrive」で、その他はFFとなります。

　なお、220と220dはスポーティ系モデルの「M Sport」のみとなっています。

　新型2シリーズグランクーペの価格（消費税込）528万円から734万円で、全車右ハンドル・7速DCTのみとなっています。