自動車の電動化が進むなか、日産は軽自動車にもEV「サクラ」をラインナップしており、国内のEV販売ランキングにおいてデビュー年の2022年度以降からずっと首位を獲得するなど、人気を獲得しています。
　
　しかし日産にはサクラ以外にも軽EVを展開しています。
　
　一体どのようなモデルなのでしょうか。

　そのクルマとは「クリッパーEV」です。

　同車は、商用車市場においても高まる電動化のニーズに応えるべく2024年2月に発売された三菱「ミニキャブEV」ベースのOEM供給モデル。

　荷室性能や積載量を損なうことなく、EVならではのメリットを取り入れています。

　例えば、モーター駆動による力強い加速性能は、重い荷物を積んだ状態でもスムーズで快適な走行を実現。

　また、静粛性の高さも特徴で、早朝や深夜の使用、あるいは住宅地内での運行にも最適です。

　車体設計にも工夫が施されており、バッテリーを床下中央に配置することで低重心化を実現。

　これにより、軽商用バン特有の揺れや段差での跳ねを抑え、安定した走行と快適な乗り心地を提供します。

　荷室についても優れた機能性が備わっています。

　最大積載量は350kgを確保し、ホイールハウスの出っ張りや後席を倒した際の段差を排除。

　これにより、大型荷物の積み下ろしや効率的な収納が可能です。

　パワートレインは最高出力42ps・最大トルク195Nmのインバータ一体型モーターを搭載。

　駆動用バッテリーには総電力量20kWhのリチウムイオン電池が用いられ、航続距離はWLTCモードで180kmを実現しています。

　急速充電では約42分で80％まで充電可能で、普通充電では約7.5時間でフル充電が完了します。

　これにより、業務終了後に充電を行えば翌日には満充電の状態で使用できます。

　先進運転支援機能も充実しており、「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」や車線逸脱警報、ハイビームアシスト、踏み間違い防止アシスト（前進のみ）などが搭載されています。

　これらの機能により、安全性が高められ、全車がサポカーSワイドの対象となっています。

　快適性にも配慮が行き届いており、Type AおよびType CのUSB充電ポートを装備。

　また、充電中でも車内の空調を利用できる「プレ空調スターター機能」を採用しています。

　これにより、寒暖差の激しい環境でも快適な車内環境を維持できます。

　クリッパーEVのラインナップは、2シーターと4シーターの2種類が用意されています。

　特に2シーター仕様では、スライドドアガラスやリアクォーターガラスがパネル仕様となる「ルートバン」モデルも選択可能で、多様な業務用途に対応します。

　なお価格（消費税込）は286万5500円から292万500円です。