2023年8月に、トヨタ自身からその存在が示唆された通称「ミニランクル」。

　2024年12月時点ではまだなにも公式アナウンスはありません。

　実際に登場する可能性はあるのでしょうか。

　2021年12月、トヨタは「バッテリーEV戦略に関する説明会」を開催し、2030年までにトヨタとレクサスから30モデルのBEVを投入することを明らかにしました。

　さらに、そのうちの16モデルが実際に展示され多くのユーザーを驚かせました。

　なかでも、そのうちのひとつである「コンパクトクルーザーEV」は、その名称とルックスから「ミニランクル」として大きな注目を集めます。

　そして2023年8月、「ランドクルーザー250」の世界初公開の場において、トヨタの取締役・執行役員であるサイモン・ハンフリーズ氏は「われわれは未来へ向けて、カーボンニュートラルへのさらなる提案や、より手に入れやすくできないか、なども考えている」と、ランドクルーザーの展望を述べました。

　そして、その際にはラージかつ滑らかなボディを持ったSUVのシルエットと、コンパクトかつスクエアなボディをもったSUVのシルエットが映し出されました。

　ラージのシルエットに関しては、その後開催された「ジャパンモビリティショー2023」にて、新たなランクルシリーズの提案としてモノコックボディ・BEVを意識した「ランドクルーザーSe」ということが明かされています。

　一方でコンパクトなシルエットに関しては、未だに詳細は不明です。

　しかしながら、そのシルエットはコンパクトクルーザーEVそのものであり、ハンフリーズ氏の発言が安価かつBEV版のランドクルーザーの登場を示唆していることから、多くのユーザーが「コンパクトクルーザーEV＝ミニランクル」と認識するようになりました。

　ただ、2024年現在ではミニランクル、あるいは、コンパクトクルーザーEVの市販版と思われるモデルは発表されていません。

　さらに言えば、ランドクルーザーシリーズに新たなモデルは追加されておらず、その開発の真偽が問われる状態となっています。